只是幸运女神，没有一再的眷顾陈向北。
左前轮胎小组配合出现问题，换位过程中两人撞在一起。
见到这一幕出现，维修站p房内始终“嘻嘻哈哈”的布，脸色瞬间变得无比阴沉。
他可以接受成绩不行，却无法接受人不行！
左前换胎小组，不是第一次出现失误。
换胎计时的秒表数字不断跳动，当来到5.3秒的时候，维修区停车格上方绿灯亮起，千斤顶放下赛车还未完全落地，陈向北就已经踩下油门让轮胎空转起来。
落地瞬间“滋滋”烧胎声音响起，13号赛车如同离弦之箭一般驶向维修通道。
就在这个时候，陈向北后方出现了一辆黄黑配色赛车，他就是雷诺车队11号车手库比卡！
动力单元存在暗病的韦伯，终究没能抵挡住巅峰期的库比卡进攻，两人在黄旗出动前几秒完成了位置交换，并且顺势吃到红利进站换胎。
同时hrt技师组换胎失误，让库比卡成为最大受益者，他抹平了跟陈向北之间的差距，即将要在维修通道进行超车！
但是，陈向北斩断了库比卡的希望。
他正是从后视镜里面看到雷诺赛车过来，才会如此着急的提前空转起步，节省落地的换挡起步时间，抢在最后时刻挡在库比卡的车前。
事实证明，陈向北的决策没错。
tf110以领先不到半米的差距，挡在了雷诺r30前面，出站顺位依旧没变。
如此极限的出站挡车，让hrt策略组成员都暗自松了一口气，唯有布里亚托利按下耳机通话键，用着无比冷漠的语气朝奥德托下令道。
“左前换胎小组的亨利，这场比赛之后把他开了。”
说实话，早在冬测期间左前换胎小组出现失误的时候，布里亚托利就已经非常的不满。
可是考虑到车组成员大多数原超级亚久里团队，自己又是一个空降经理，布给奥德托一个面子，没有在这个问题上面过多纠结。
今天又出现失误，布里亚托利无法容忍。
哪怕奥德托都保不住他！
对于布里亚托利这道指令，奥德托脸上神情十分复杂。
超级亚里亚的老团队成员，跟随着他经历过车队解散的低谷期，也经历过超梦到hrt的重生期。
如今却要亲自开除，着实是有些残忍。
“我会的。”
终究奥德托没有进行说情，他知道布里亚托利其实给过一次机会。
就如同最初说过的那样，车组成员无法提升自己，就意味着不适合留在赛车最高的舞台，更对不起车手跟整支团队辛勤付出。
很多时候看似“冷血无情”的车队，才是胜利的保障。
就如同曾经的法拉利跟雷诺车队，连车手都只是棋子！
维修通道出口两辆赛车一前一后驶上主赛道，实体安全车还没有退场，现阶段依旧不允许超车，刚好可以利用这段时间进行暖胎。
受到安全车压车的影响，围场内赛车距离不断拉近，陈向北再度来到了阿隆索的车后。
只是这一幕他的注意力，没有放在前车阿隆索身上，更多是后面的库比卡。
车手都有着非常敏锐的直觉，说起来很玄学，陈向北却实实在在能“感受”到库比卡那澎湃的斗志，他已经迫不及待想要发动进攻了。
工作人员清理赛道碎片费了不少时间，直至来到第十六圈的时候，才清理完毕挥舞着放行的绿旗。
“北，安全车马上就要撤离，注意前方车手启动！”
车队指令再度传来，提醒陈向北要紧跟前车节奏。
很多时候在安全车从通道撤离，赛车再度通过起跑线这段时间里面，头车会特意做出减速压车动作。
然后在某个时间点突然启动解除限速，就能赢得微弱的起步优势，拉开跟后车的距离。
陈向北是个纯粹的新人，他只经历过观看发车指示灯的静态起步，没有经历过这种压车起步。
稍微不注意，就会被库比卡抓住机会！
“明白。”
陈向北回了一句，注意力高度集中，目光死死锁定前车阿隆索。
只要他有任何提速迹象，陈向北就会一脚油门跟上去，反应速度一直都是自己的优势！
伴随着安全车的退场，处于头排维特尔突然提速，紧接着便是马萨、汉密尔顿等人。
