只不过莲赛车还未吊装出赛道，依旧处于黄旗不允许超车的阶段。
此刻赛道的转播镜头，对准了蹲在围栏外面的小塞纳身上，全场观众心中情绪充斥着惋惜跟“愤怒”。
就连解说詹姆士，都忍不住用着感慨语气说道：“布鲁诺其实排位赛跟正赛成绩都很不错，全面领先了队友科瓦莱宁，稳住自己的排名就能首秀拿分。”
“只可惜世人对他的要求，远远不止首秀拿分那么简单。”
听着詹姆士的话语，这次埃米尔配合道：“是啊，布鲁诺基本上开出莲赛车的速度极限，他表现很不错了。”
拥有一名封神级别的至亲，是一件幸运的事情。
可有一个前提，那就是千万不要跟他从事相同的职业，否则很大几率一辈子生活在光环之下！
这不仅仅是对布鲁诺·塞纳，也是对围场内其他车二代，甚至于后世的米克·舒马赫，都能应用上这句话。
布鲁诺继承了叔叔的意志，让塞纳这个姓氏再度出现在f1围场。
但他却达不到车神的速度。
同样身为新秀车手，陈向北的排名跟表现，可以说对布鲁诺完成了碾压。
甚至于俄罗斯新秀佩特洛夫，就连绝对速度都领先于他。
站在历史的上帝视角，陈向北知道莲赛车有多么拉胯，hrt跟雷诺赛车领先理所当然。
可是世人跟车队不会在乎这些！
他们只知道这是塞纳的侄子，就应该跑出跟叔叔一样出色的成绩，并且莲车队愿意签约这名大龄新秀，同样是想榨取布鲁诺身上的商业价值。
没有成绩，就会让商业价值大打折扣！
家族荣誉跟现实成绩的双重压迫，让布鲁诺塞纳做出了冒险举动。
就好比米克·舒马赫在f1围场内各种撞车，转到wec耐力赛反倒稳定性非常不错，表现远远超乎曾经的自己。
这里面诚然有赛车的区别，心态上的影响恐怕也有很大因素。
没有了压力，反倒开的更好。
陈向北驾驶着tf110，也正好从事故地点经过，看到了无比沮丧的布鲁诺离场。
他其实很能理解这种心情，某种程度上自己很多时候，也承受中国赛车希望的重压。
并且可以毫不夸张的说，这个时代大多数观众，包括中国车迷在内，都是一群“冠军粉”。
赢了吹，输了喷。
刘祥就是最好的例子。
如果没有两辈子的赛车经验，以及上辈子的网络时代熏陶，陈向北都不知道自己能否抗住这样的压力。
幸运的是，自己有。
赛车吊装的速度比想象中要慢，当工作人员挥舞绿旗示意恢复的时候，这个时候赛程已经来到了三十七圈！
压车给罗斯伯格带来了暖胎空间，再加上巴林萨基尔赛道的高温，可以说已经达到了硬白胎的工况温度。
陈向北想要超车，变得愈发艰难。
安全车离场，一辆辆赛车加速启动，陈向北的反应速度很快，没有被罗斯伯格给甩开，咬住了对方的车尾试图发动进攻。
望着后视镜里面试图超车的13号赛车，头盔面罩下的罗斯伯格表情非常冷漠。
起步阶段他由于慢热跟轻敌，已经被陈向北给超越了一次。
如今凭借着长距离稳定性跟战术超车，再度来到了中国新秀的前面。
同样的错误，罗斯伯格认为自己绝对不会犯两次！
全油门进档，车速开始疯狂飙升，发动机转速被推到了极致的一万八千多转，这已经是丰田引擎的表底了。
伴随着两辆赛车同时入弯，tf110更好的下压力跟弯道速度展现出来，陈向北一点点的追了上来，试图利用更快的出弯加速度完成超越。
【tf110这么快？】
面对陈向北如此的攻势，罗斯伯格心中一惊。
起步阶段他并没有跟陈向北有过多攻防，自然没有感受到tf110的赛车性能。
现在他有些明白了，为什么队友舒马赫跟了七八圈，硬是没能完成对陈向北的超越，这辆tf110赛车的弯道抓地力，真是有些强的可怕！
毕竟正常情况下，赛车弯道更多依靠机械抓地力，废气主动通过尾流提供下压力，就等同于装了一个“外挂”。
“全油门加速，往右挡车逼迫后车走线！”
耳机里面传来了梅奔策略组的声音，他们拥有着赛道第三方“上帝”视角，能更好观测到陈向北入弯之前的速度跟走线，提前判断陈向北想要进行的超车路线。
