泽野弘树倒是很淡定，赛前放狠话归放狠话，比赛中更得讲究客观现实。
陈向北一个才跑两场大奖赛的新人，登不上领奖台太正常不过。
能进入积分区，就已经是种胜利！
更何况就算超越韦伯，前面的车手是维特尔、汉密尔顿、阿隆索、舒马赫，三个世界冠军跟一个世界亚军，谁又会比韦伯更弱？
就在两人对话期间，陈向北的声音从耳机里面响起。
“奥德托，我轮胎状态怎么样？”
“目前处于峰值状态，不过五圈之内就会步入衰竭。”
“你想怎么做？”
奥德托反问一句，他知道陈向北的意图，想问清楚具体执行“方案”。
“t15回头弯，我打算用v字跑法超车。”
【v字超车？】
听到陈向北这个回答，室外指挥台的策略组成员面面相觑。
f1赛车里面确实有类v字走线，却没有听说过谁雨战中能用出来。
原因很简单，v字走线注定要拼入弯速度，然后通过极限重刹让赛车瞬间时速降到一个极低的标准，才能完成类似于调头般的转向超车。
否则就直接冲出赛道了。
雨天赛道抓地力骤降，陈向北怎么做到入弯“重刹急停”？
“北，就算是赌博，至少也得五五开的几率，才有下注的价值。”
“注定会输的赌局，没有人会上桌梭哈。”
毫无疑问，陈向北这个所谓的v字跑法超车，就是一场几乎没有什么胜算的豪赌。
陈向北想的有点天真了。
“我有五五开的把握。”
陈向北不知道该如何解释，只能简单一句概率。
“可是你放弃这场豪赌，至少有百分之九十胜算前六。”
“我的目标是前三。”
可能外界都认为陈向北赛前发言是大放厥词，唯一他自己没有把这当做大话！
陈向北期待自己能站上领奖台，甚至于站上冠军的位置，听着国歌在f1围场内响起，让世界看到中国车手的崛起。
哪怕暂时做不到，他也会为之努力。
“考虑清楚了吗？”
“考虑清楚了。”
“好，那就证明给我看，你能超车成功。”
奥德托说完之后，就直接挂断了车队通话系统。
他从来不是什么保守派成员，相反见证过塞纳跟舒马赫的疯狂年代，奥德托更向往围场内的激进跟冒险。
既然陈向北自己做出了决定，那身为领队跟首席比赛工程师的奥德托不会反对。
