伴随着第一道哨声响起，主赛道上面车队成员纷纷推着设备离去，仅剩下二十四辆赛车等待暖胎圈起步。
就在这个时候，奥德托才结束跟布里亚托利的对话，透过围栏看到排在后面的苏蒂尔跟科瓦莱宁轮胎，他们不约而同使用了软红胎起步。
没有丝毫犹豫，趁着暖胎圈发车之前，奥德托按下了耳机的语音通话键。
“特鲁利、北，采用刹车暖胎法，尽可能迅速提升胎温，不要给后车机会。”
听到奥德托这句话，陈向北跟特鲁利两人，下意识看了一眼后视镜。
没有了车队工作人员的遮挡，胎侧红色的标识显露出来，陈向北瞬间就明白了奥德托的意图。
“copy。”
同样的回复声音在语音系统响起，还没有起步竞争，空气中就已经充斥着火药味。
第二道提醒哨音响起，紧接着赛道上方五盏指示灯接连亮起，再同时熄灭的时候，一辆辆赛车依次起步进行着惯例暖胎圈。
陈向北跟特鲁利两人，遵循了奥德托的指令，疯狂蛇皮走位的同时还不断进行点刹。尽可能利用地面摩擦，以及刹车盘的升温，然后再通过轮毂传递给轮胎。
别看多了这么一个小小的操作，恰好就证明了f1车手高手对决，决出胜负靠的就是细节。
只不过这个画面放在赛道解说眼中，就感到有些疑惑了。
“老李，向北他中性黄胎起步，应该就是常规一停或者二停战术，按理说需要尽可能的保胎。”
“东海国际赛道并非低温赛道，没必要用这种消耗轮胎寿命的方式，去进行提升胎温吧？”
沙彤没有看明白陈向北的操作，如果真的要追求胎温跟起步的话，那为什么不干脆换上软红胎呢？
用中性黄胎去“烧胎”升温，岂不是自相矛盾？
面对沙彤的提问，李冰也是感到莫名其妙。
陈向北在国外的一些围场“恩怨情仇”，对于国内赛车从业人员来说，就跟八卦消息差不多，属于当不得真的那种。
毕竟欧洲记者向来喜欢搞大新闻跟浮夸，谁知道他们报道是真的还是假的，如果都信的话会闹笑话。
不过当看到特鲁利同样使用“烧胎”升温，李冰就意识到这并不是陈向北激进，必然是车队方面下达了指令，让两位车手去这么做。
再联想到媒体报道以及后面苏蒂尔的软红胎，李冰感觉那些八卦消息恐怕是真的！
“老沙，向北恐怕是应对苏蒂尔跟科瓦莱宁的起步进攻。”
“有这个可能，但是不是存在杀敌一千，自损八百的风险？”
相比较李冰，沙彤对于国外报道关注就更少，完全不知道陈向北跟他们的过节。
他认为陈向北的目标，应该放在更前面的车手身上，而不是跟后面的车手菜鸡互啄。
为了针对而防备，破坏自己的比赛节奏，完全属于得不偿失。
沙彤的思维方式其实没错，只是他漏了还存在“鱼雷”这一点。
一发过来直接退赛，还比个毛赛……
两位解说的讨论，自然不会影响到场上车手们的状态。
暖胎圈很快完成，车手们再度回到自己的发车格，同时把注意力全部放在赛道上方的指示灯。
