以至于他的很多过弯场景，已经达到雨天状态下计算机模拟的理想走线速度，堪称机器人一般的精准。
说实话，放在奥德托的眼中，单纯车技达不到这种程度，其中还包含着运气的成分。
问题是运气能帮一次，却无法帮助灵岩赛道高达18个弯道，陈向北继续这样下去终究有失手的时刻！
“领队，北不能再这样开了。”
泽野弘树也意识到风险完全不可控了，朝着奥德托建议了一句。
其实奥德托又何尝不知道，问题是目前这种情况下，就连车队语音都不敢启动。
说不定就是这个突然冒出来的声音，将导致陈向北分心出事故。
“这小子确实很敢玩命。”
一向嘻嘻哈哈的布里亚托利，见到这一幕后主动开了口。
他不怎么在乎车手的安全乃至于性命，后世为了车队更好的成绩，布里亚托利不止一次pua车队新人，让他们心理状态崩溃陷入想要开快，然后撞车，想要再快证明自己，结果又撞车的恶性循环。
每一次撞车其实都是对车手性命的威胁，可布里亚托利却乐此不疲。
死不死是你的问题，拿不出成绩跟速度，不死我也要“斩杀”你。
唯独这一次，他内心里面有点受到了冲击。
要知道陈向北不存在什么被车队“斩杀”的风险，并且他的表现哪怕不依靠车队中国资本的股份，签订明年的续约也丝毫没有问题。
哪支车队又会拒绝一个新秀赛季的分站冠军呢？
甚至陈向北要是愿意的话，他能直接签订长约！
就这么一个毫无席位压力的车手，却义无反顾的选择玩命挑战圈速。
这对于向来“利益至上”的布里亚托利而言，完全是一种价值观的颠覆。
无关利益，只为胜负，陈向北是一名纯粹的车手！
“朴，我有预感北这一圈会更快，你还认为他是一个赌徒吗？”
哪怕身处演播厅，雷德都能从陈向北的速度跟操控上面，感受到他迸发出来的那股强烈的斗志跟战意。
说实话，雷德已经很多年没有从年轻车手身上感受过了。
上一个给他类似感觉的人，名字叫做基米·莱科宁。
那个芬兰冰人，也是这种人狠话不多的特性！
“他现在就连过弯都是凭借运气，难道还不叫赌吗？”
朴东旭反问了一句。
“不，北是在挑战自己。”
“一次过弯能叫做运气，没有哪个车手十八个弯道全部凭借运气过去。”
“朴，你太小看北了。”
这次雷德没有再选择闭口不谈，相反坚定的展现出他对于陈向北冒险跟挑战精神的支持。
这才是真正的赛车精神，这才是一名真正的车手！
“没错，陈向北远比你们想象的要强大！”
