“巴里切罗，进站！”
没有任何商量，威廉姆斯爵士语气强硬的重复了一遍。
失败已经成为定局，那么威廉姆斯车队目标就应该进行改变。
从超越陈向北提升名次，变成保住自己积分区的名次。
软红胎已经过了抓地力峰值，身后还有着索伯车队小林可梦伟追赶，更后面还有进行保胎战术的队友霍肯伯格。
巴里切罗已经不能在赛道上继续呆下去了，必须进站换胎防止对手执行undercut（战术超车）。
“copy。”
面对威廉姆斯爵士的强硬，巴里切罗没有任何反抗的勇气。
他只能极其不甘的回应一句，然后从驶入维修通道。
“巴里切罗进站换胎，意味着他正式宣告放弃追赶。”
“任谁都想不到，顶级老将压迫性追击会被北轻松破解，f1就如同赛车一样终究是在向前行驶，新一代车手的时代已经来临了。”
雷德无比感慨的说出这句话，汉密尔顿、维特尔、库比卡、陈向北等新生代车手，已经逐渐成为了围场内的中坚力量，甚至于拿到了世界冠军。
巴里切罗确实曾经很强，但属于他的时代已经过去了。
就如同法拉利跃马王朝落幕一样。
听着雷德的话语，朴东旭一时不知道该说些什么。
他说出最多三圈超越陈向北的判定，不仅仅是出于对中国车手的厌恶跟偏见，更多是真的相信巴里切罗的实力！
现实却给他狠狠扇了一巴掌。
“nb，陈向北！”
“fuck，车手北真是太强了，怎么可能过弯速度这么快？”
“跳级的车手没有弱者，毕竟是跟莱科宁齐名双子星的男人。”
“当初陈向北是碰瓷，现在我认为他实至名归！”
相比较朴东旭的沉默，现场中国观众却沸腾了。
先不说赢不赢的问题，至少战胜巴里切罗证明了两件事情。
第一件事情就是陈向北的心理素质强的可怕，开局出现失误的情况下，面对老将压迫性进攻没有出现任何破绽，甚至还主动配合表演了一回。
放在f1历史上面，拥有这种级别稳定性的车手屈指可数。
第二件事情则是陈向北正式晋级到中上游车手行列！
f1里面有句名言，叫做只有开烂车的情况下，才能证明成绩的含金量。
开火星车哪怕拿到世界冠军，依旧大把人质疑你是个水货。
hrt赛车底子非常不错，整体实力排在围场上游集团，再加上陈向北身为一号车手享有资源跟配件的优先权，外界又各种流传“作弊”言论。
他需要在逆境中展现硬实力！
