乘务员手里一共有五个包裹，三个绿色包裹全部来自d.c，另外两个是普通包裹。
探员们检查了这些包裹，两个普通包裹里，一个装的是子弹跟手枪，一个装的是药品。
这两个包裹都标记有寄送地址，已经被他们送给匹兹堡警局处理。
另外三个绿色包裹里，隆巴迪探员放的那个装的是一沓废纸，其他两个各装有5千美金的现金。
探员们对乘务员进行了简单的审讯。
乘务员在‘兼职’这一领域小有名气，许多人或团伙都找他带货。
两天前，他接到了一通来自d.c的电话，请他帮忙把从d.c上车的不记名绿色包裹带到匹兹堡，再带回d.c，放进联合车站的103号硬币寄存柜里。
探员们从乘务员这里拿到了103号硬币寄存柜的钥匙。
乘务员在这一行干了十几年了，信誉良好，从来没有过拆包或丢包的记录，倍受信赖。
这份优良记录被车厢组探员打破了，现在他不仅丢包，还把寄件人给供了出来。
探员们对另外两人进行了简短的谈话。
那两人都是政府雇员，一个来自联邦监狱局，一个来自退伍军人管理局。
在得知探员们的身份后，两人情绪激动，精神有些崩溃。
他们都声称接到了绑匪的勒索电话，要求他们将5千美金现金装入西部联合电报公司的绿色包裹，放在开往匹兹堡的火车的3号车厢里。
接到勒索电话后，他们尝试联络家人，都没能联系上，这才确认家人的确遭遇了绑架。
他们不敢报警，害怕绑匪撕票，匆匆忙忙地准备赎金，按照绑匪的要求，放进开往匹兹堡的火车的3号车厢。
这俩人认为探员们破坏了赎金交易，可能会激怒绑匪，害死他们的家人。
探员们掌握基本信息后联系了总部，准备向隆巴迪探员汇报情况。
得知本案主办权已经移交到西奥多手上后，又要到了西奥多公寓的号码，进行汇报。
西奥多指示他们，明天把乘务员连同另外两人带回d.c。
翌日，周六。
西奥多跟伯尼选择加班。
at&t公司传来消息，锁定了主叫电话机为dc-1708。
这是一台公用电话机，位于联合车站门口东侧。
at&t公司从dc-1708昨天的脉冲记录中找到了fbi新办公室的号码，确定诈骗犯的确就是从这里拨出的电话。
在打给新办公室之前，dc-1708还被用来拨打过另外8通电话。
这8通电话与新办公室的这次通话存在着很多的共同点。
它们彼此之间的间隔很短，不超过半分钟，且它们每次的通话时间都非常短，不超过2分钟。
它们都属于政府机构电话。
最重要的是，昨天dc-1708在拨通这9个号码时，均提交了j-7故障报告。
at&t公司的技术人员向两人进行了解释：
“j-7故障的含义就是伪币堵塞。当有人投入假币时，就会提交j-7故障报告。”
伯尼提出质疑：“不可能有人连续九次投假币，假币打不通电话。”
技术人员陷入沉默。
伯尼没有为难对方，只是请其把dc-1708的打孔卡片与那些j-7故障报告带过来做证物登记。
双方在联合车站门口见面。
伯尼拉着技术人员一阵嘀嘀咕咕，技术人员一脸为难地摸出一枚硬币，向他们演示了另一种j-7故障报告的情况。
