在机场等了一会儿，伯尼几人陆续赶到。
因公务原因，他们不用通过正常的乘客通道登机，可以直接把车开到停机坪。
文森特·卡特將一个个文件袋分给眾人，然后带头开车前往机场侧门。
文件袋里装的是司法部的证件和航空公司的预审文件。
凭这些文件可以直接进入停机坪。
出示过文件后，安保人员挥手放行。
栏杆抬起，雪佛兰直接驶入停机坪，最终在一架拥有海豚一样的流线型曲线机身的飞机跟前停下。
这是一架道格拉斯dc—6b，机头则被涂装成白色，机身主体是光亮的裸铝银色。
一条深红色的腰带”从机头开始，沿机身水平贯穿，在机尾处向上扬起，与巨大的垂直尾翼连接。
白色、银色与红色是这个时期的经典涂装。
机舱门打开著，舷梯车已经就位，但下面没有排队等候的乘客。
西奥多几人下车，地勤主管立刻迎上前：“早上好，先生们。一切已经准备就绪，行李交给我们就行。”
说著，他挥了挥手，示意身后的地勤人员接过行李，直接办理託运。
克罗寧探员走了过去，帮地勤工作人员们理清行李。
部分重要文件资料是不能放在货舱的，必须由探员隨身携带。
地勤主管身后，一个穿著笔挺的制服，头戴大盖帽，看上去像是电影明星的中年人上前，目光在眾人身上扫过，主动伸出手，面带笑容：“胡佛探员，伯尼探员，欢迎登机，我是约翰·麦卡伦机长，本次航班的负责人。”
伯尼上前与麦卡伦机长握了握手，又为机长先生依次介绍：“麦卡伦机长，感谢你们的安排。”
“这位是西奥多·迪克森·胡佛探员，我们小组的负责人。”
“这位是文森特·卡特探员。”
“这位是比利·霍克探员。”
“那边那位是马丁·约瑟夫·克罗寧探员。”
麦卡伦机长热情地与眾人打过招呼。
空乘人员適时上前，引导眾人登机。
局里为他们订购的是头等舱。
这是fbi的常態。
飞行是一件很累的事情，头等舱相对舒適的环境可以让探员儘量保持良好的状態，以便能在落地后儘快投入工作。
文森特·卡特从达拉斯飞来d.c时，舱位也是头等舱。
dc—6b的舱门位置並不在客舱，而是位於前端，紧邻头等舱区域。
舱门的开口很宽，但门框较低，西奥多通过时下意识地低下头，比利·霍克跟伯尼则直接低头+弯腰。
跨过舱门往机头方向一拐，就是头等舱。
头等舱的地板上铺著厚实的地毯，暖黄色的灯光將舱室內照亮。
19.7*8.5英尺（约6*2.6米）的空间內只设置了四排共16个座位。
每个座位都是独立的深红色丝绒扶手椅，俱乐部的沙发一样宽大，座椅之间过道也十分宽。
