就在他们离开没过久之后，偏僻的星汉新能源展位上蒙着的幕布被缓缓降下。
虽然地处偏僻，但闹出来的动静还是引来了些许视线的关注。
与其他摆放着各种型号电池的展位不同，这家名叫星汉新能源的公司，居然在本就不大的展位上，放下了一个小型四驱车跑道。
仅仅在跑道中间放了一个展示台，上面摆放着一个18650电池，和一个聚合物电池。
展示台上用加亮加粗的LED灯，标明了这两颗电池的代号：LCO系列。
就在参加展会的众多厂商们还没有搞清楚，这家星汉新能源要搞什幺花样时，来自东京大学的四驱车社团，就已经把装有LCO18650电池的四驱车放进了赛道中，打开了四驱车的电源。
马达高速转动的声音顿时响了起来。
造型酷炫的四驱车进入赛道后，立马就开足了马力，狂奔了起来，很快就只能看到它在赛道中甩出的残影。
赛道上记录圈数的计数器快速地跳动着，不到一分钟时间，四驱车就在蜿蜒曲折的赛道上跑完了好几圈。
四驱车文化从1980发展至今已经有了三十多年的历史。
随着上世纪九十年代日本流行文化席卷全世界，四驱车也被推向了全世界，在全世界都有一定的知名度，尤其是离日本较近的国家。
这次展会虽说是国际性质的展会，但大多数来参会的人员都是东方面孔，主要还是以日本国内的企业为主。
对他们这些人来说，四驱车基本上就是他们青春抹不掉的回忆。
所以在星汉新能源的展位开幕之后，就不断有人好奇地凑过来。
渐渐的，整个展位周边都围满了人。
他们一个个一言不发，眼睛都直勾勾地盯着在赛道中飞速穿梭的四驱车，时不时看一下赛道上的计圈器。
就像是被施了法，控在了原地一般。
