其他几家公司已经从决赛圈出局了。
三星电池已经停摆，成绩不过区区920圈。
索尼和LG的也已经慢的像龟爬一般，成绩落点估计在1000圈左右。
现在唯一还有悬念的是，松下的NCR18650A，能否打破LC018650创下的1086圈记录。
这个消息很快就在整个国际展会场馆扩散开。
就连一向淡定从容的松下电池掌门人津贺一宏在听到其他几家电池巨头相继落败的消息之后，也终于坐不住了。
连忙招呼着人就朝着位置偏僻的星汉新能源展厅赶了过来。
待他赶到的时候，只剩下了装有松下NCR18650A的最后一辆四驱车还在跑着，不过速度已经慢了下来。
跑道上的计数器显示着松下电池的成绩：1050卷展馆内不知是谁喊了一句：「松下！加油啊！请战胜中国的电池，拜托了！"
这句话瞬间点燃了场内日本人的热情。
他们开始大声地为松下电池加油打气了起来。
似乎是觉得装在四驱车里的那几个电池能够听到他们的呼唤，小宇宙爆发，冲破LCO电池的记录。
只可惜，这个世界讲的是唯物主义。
热血漫画里的唯心力量不可能存在于现实世界中。
任由他们怎幺呼喊，最后那辆四驱车都跑得越来越慢。
最终，在离着计圈点不过只有几米远的距离时停了下来。
计数器上的数字停留在了1084这个数字上。
