第123章 特斯拉的电池订单
当魏强终于在一个华人的帮助下找到特斯拉公司的总部时，差点没能哭出来O
他不知道究竟要什么样的结果，才配得上这一路的颠沛流离。
只觉得这一路的经历拍一部电影都绰绰有余了。
费劲了一番周折，魏强终于把手中的电池交给了特斯拉的一个工程师，让他进行测试。
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后面的事情就顺利很多了。
特斯拉的工程师花了两天测试完电池的性能之后，急冲冲地就找到了魏强。
魏强在给了招待他的华人家庭一笔丰厚的感谢费之后，就被接到了特斯拉公司安排的酒店。
在那里，他见到了特斯拉的首席技术官，杰弗里·斯特劳贝尔。
斯特劳贝尔在听过魏强的经历后，对他的遭遇表示了同情，感谢他不远万里给特斯拉公司送来了LC01850，并且把他称作来自东方的普罗米修斯，为特斯拉带来的动力强劲的火种。
没办法，LC01850实在是太强了。
要是能用它全面替换松下的NCR1850，特斯拉即将推出了model的续航能力能从最高42公里，提升至580公里乃至00公里。
即便在经过测试之后，他们发现LC01850在应对极端温度时，电量衰减比松下的NCR1850要更多，但是有更高的能量密度作为支撑，衰减之后的数值还是要比松下电池更高。
检测的结果让特斯拉的一众工程师们扼腕叹息，并不是叹息LC01850的性能不行，而是在叹息装载了松下NCR1850的model已经进入生产流程，今年月份就要开始陆续交付，想要换电池包已经来不及了。
工程师们把这个消息汇报给了CE0马部长。
马斯克在思考过后，决定用LC01850打造一个model的更高规格版本车型，即便这样会进一步增加造车的成本和研发成本。
现在的特斯拉完全靠着马斯克讲故事的能力活着，融资和估值就是这家公司的生命线。
而目前电动汽车最令人诟病的地方，无疑就是续航能力。
如果能把续航从400公里级别，提升到00公里级别，基本上达到普通汽车满箱油的续航，那无疑能把特斯拉的故事讲得更为动人。
要不是pceX正在筹备首次向国际空间站运送货物的事情，马斯克没法脱身，他都打算直接赶去中国跟这家生产出LC01850的公司谈一谈合作。
于是他只能把这次合作谈判的任务交给了首席技术官斯特劳贝尔。
就在今天，魏强终于把特斯拉的人带到了李兴汉的面前。
当李兴汉看到魏强的样子时，忍不住被吓了一跳。
他脸上青一块紫一块，嘴角的开裂才刚刚结痂，明显是被殴打过的痕迹。
整个人看起来神情也有些萎顿，不复从前作为比克电池副总趾高气扬的样子。
李兴汉见状，也没去管他身后跟着的那个大鼻子老外，看向魏强问道：「魏总这是怎么了？」
魏强的脸上挤出了一个勉强的笑容，嘴角刚咧开就扯动了伤口，疼得他倒吸了一阵凉气。
「没————没什么，就是没想到美国的治安这么混乱，遭遇了一点小意外。」
他并没有多提这段不堪的经历，侧到一边，给李兴汉介绍了一下身后的外国人。
「这位是特斯拉公司的首席技术官杰弗里·斯特劳贝尔先生，专门为了LC01850电池而来。」
年约50岁的金发老外走上前来，朝着李兴汉伸出了手，他的下巴微微擡起，说话时的姿态显得有些傲慢，不知道的还以为是李兴汉在向他求购LC01850电池。
随行的一个年轻翻译把他的话同步给了李兴汉。
