那就是继续加铺铁路，同时增加蒸汽火车的数量。
在他们大周早期的时候，一块地区的確是一条铁路就基本够用了。
但隨著如今他们大周领土面积的越来越大，一条铁路的周转效率变得越来越低了。
主要也是他们对效率的要求变高了。
换成更早之前，一趟运往边境的运输任务，一来一回就是大半年，甚至一年，也没人说什么，但现在谁能受得了？
之前朝会大殿上，东北地区负责人梁宽和宋金玉的辩论，无疑也说明了这个问题。
事实上，面临同样问题的，可不仅仅只有东北地区。
现阶段，他们大周的每一块地区，都在面临这个问题。
其中问题最严重的，实际上是圣罗兰地区。
眾所周知，圣罗兰地区其中还包括了当初绿皮战爭结束之后，当时的圣罗兰帝国所吞併的一大块土地。
那块土地算是圣罗兰的新区，基本是从零开始建设的。
当初圣罗兰帝国忙活了好多年，也仅仅只是在那新区做了个基础规划，並搭建起了几座要塞，便於驻防、占领土地而已。
这对於后续接手的大周来说，有好处，也有坏处。
