接下来还有两件事情，要同步进行。
一是整合双方研发资源的星辰电池技术研发中心，要加快落地，许易将其选址在汽车研发楼的旁边，方便整车研发团队和电池研发团队的无障碍垂直沟通。
因为电池的尺寸、能量密度、热管理设计，需要完全匹配汽车底盘。
再加上ctp（电池车身一体化）技术的原理，是将电芯直接安装在底盘上，所以到了最后阶段，要脱离整车开发做电池结构设计，是完全不现实的。
其次则是「A2电芯」的验证落地，已经可以改造部分产线，安排上试产流程了。
只要装车后经过完整测试，没有实际问题，那就可以全面替换A电芯，实现电池20%降本的大目标！
时间飞快流逝，当许易这边忙得不亦乐乎的时候。
月初。
国内各大车企，再次迎来了一个月的销量数据公开。
只要销量突破新高，很多车企会将销量数据制作成宣传页，在网络上进行宣传。
类似于「同比增长了多少」，「领先同级多少」，「同级销冠」等等。
即使不愿意公开数据的车企，新车上保险的数量也是查得到的。
而这天。
星辰汽车作为一家初创车企一一汽车圈的新人。
也终于迎来了自己的首次高光！
【星辰汽车一一九月交付12513辆】
【A0级别新能源汽车销量冠军一一星辰mini！！】
【最受年轻人欢迎的入门代步车，订单转化率高达78%，位列同级第一！！】
几乎是同一时间，星辰汽车的官网宣传页，就已经变了。
只要能扯上的，各种名义上的「第一」
并且。
汽车之家的首页，以及车区论坛，在大众最常见的浏览页上，多了相关的帖子与大图推广。
看起来很巧合。
是充值。
星辰汽车的市场部门，使用了大量的充值。
开玩笑。
这幺好的销量，不使劲宣传，岂不是白费了这份成绩单！
只要有曝光的可能，星辰的内部准则，绝对是不遗余力的拉满的。
作为一家初创车企，在曝光和名气积累很重要。
只有这样，才能让品牌的传播度在时间的推移下变得更具有「信赖感」。
而且，销量的数据的支撑，往往是最有说法力的，人都是有从众心理的。
一个新兴品牌，产品看起来不错，但销量一般，很多人会选择观望。
