他们已经不在意了。
关键这个赛道，它在有补贴的情况下居然能走上量！
这是一个非常重要的指标。
虽然，国家补贴的到帐周期是以季度算，甚至要一年才能拿到补贴款，对资金流提出了很大的压力，很多初创车企就是这幺搞破产的。
但对于大型汽车企业来说，只要能走上量，能快速占领市场份额，哪怕卖一台车是亏本的，他们都至少有十几种办法给利润捞回来。
何况在体量大的情况下，补贴晚到帐对他们并无影响！
「总监，你关注的星辰汽车销量出来了，上个月一共交付了一万二千台！」
五菱总部。
办公室里，姜泽听完这个数字，脸色已经黑得跟炭一样了。
「姜总监，我们讨论过了———」
「五菱miniev的确有立即上市的必要，这家初创车企造出来的星辰mini，完全开创了一个新赛道，通过定位抓住年轻人群体，硬生生拓展出了一个独占市场！
而且，在限牌城市的表现很好，又有国家补贴加成，根据市场调研，这个隐形市场的份额其实非常可观，同级月销再多个几万台，恐怕都不一定是极限！」
会议上，马上就有人说话了。
一个个犹如事后诸葛亮一般，对市场分析得头头是道。
就连五菱的董事长陈宏都表态了。
很多开创性的细分赛道，都会有第一个吃螃蟹的人。
一旦出现了「爆款」，按照国内的环境和风气，很快就会人满为患了。
「新能源」+「短途低成本通行」+「微型车」+「年轻人受众」——
听听。
多幺完美精准定位，简直就是一场颠覆啊！
而且在限牌城市，还「特殊buff」加成。
这样完美的低价位爆款赛道，居然不是他们五菱最先发掘的！！
「我日你们马卖批！！」
姜泽真想骂人了。
之前研发立项和开会的时候，让你们早点上市，在那里拖拖拉拉。
现在好了，看见人家星辰mini卖得好，一个个急得跟猴子一样，全然忘记了之前是怎幺表态的。
他心里真是日了狗了！！
这赛道明明是他最先发现啊！！
还动用资源做了铺垫。
结果，被半路杀出个程咬金截胡不说，还被董事会这群老东西给耽误了！！
操.——
畜生啊！！！
