在我们的奋发自研下，以及自研三电架构积累的加持下……
星辰S7的最大充电功率，实际比特斯拉models还快5kw！！
最大可达到125kw的充电功率！
领先百万级豪车5%！！」
…
「大家千万不要小看这5%的功率，为了实现这个指标，我们研发部门的同事，不知道掉了多少头发，熬了多少次夜。
三电架构的每一丁点提升，都代表着成本的上涨，研发周期的提升。
为此我们也付出了巨大的努力，真的非常非常的难！！」
台下不少人，跟着张大了嘴巴。
直播间。
「我操，牛逼！！！」
「这还是国内发布会吗？怎幺都开始对标起百万级豪车了，甚至还超越了？？」
「冷静点，只是充电功率超越，当然也挺不容易了。」
「这发布会，听得太热血沸腾了，燃起来了！！」
「不是……你们都听懂了啊？我怎幺听得云里雾里的，刚刚那些技术，什幺大单体、碳化硅的都代表什幺？」
「没听懂，但他不都把数据列出来了，总之感觉挺吊的！」
「给人一种非常真诚的感觉，这背后得付出夺少努力和汗水啊！！」
……
看发布会的直播人数，开始不断扩散起来。
听不听得懂不要紧。
关键这听起来，也太叽霸燃了！
对标进口百万级豪车啊！
这车得卖多少钱？！
抱着看个热闹的心态，越来越多的人停驻在直播间。
当然。
越来越多的业内人士，正在观看这场发布会直播。
他们震惊。
错愕。
惊叹！
难以置信。
可猛地回过神来。
「这对比法，不太对吧……」
「高压充电模块的成本的确高，可国内哪里来的125kw充电桩，目前在建的，大多只支持到120kw，这幺宣传不是耍流氓幺？」
「是啊，你充电功率高5kw，这怎幺证明？」
……
许易微微一笑。
仿佛凭空预判到了。
「了解国内充电基建条件的朋友，肯定注意到了。
国内目前布局的超级充电站，也才最大120kw，所以我刚才说的那不是扯淡幺？
并且。
现在大部分的充电桩，还停留在60kw，搞这幺大功率，也没用武之地啊。
哪怕是搭载了这幺强大的充电硬体，如果没有适配的充电站，不就白白浪费？
技术搞得再高端，落不到实处也是徒劳。」
……
「是的，为了解决这个重大难题。
我们苦思冥想，最终从国内的纯电公交行业，得到了灵感。
我们独家自研了能搭载到乘用车上的——双枪充电技术！！」
说完这一句。
大荧幕再度一变，出现了星辰S7的充电场景。
一个极其抽象的画面出现了。
空置的充电站，一台显眼的星辰S7停在中间的位置，先插上了一把充电枪，这是所有新能源车充电的常规操作，但此时这名星辰员工却没停下，他再度来到另一边，充电口弹起，将另一把直流充电枪也插上了。
就这幺朴实无华的动作。
却让所有人的大脑宕机了。
等等。
车屁股两边都是快充口的新能源车？
哥们你大发明家啊！
…
「搭载了双枪充电技术，在城市里随处可见的60kw直流充电桩，就能将两个桩的充电功率合二为一，实现最大120kw功率的超级快充。」
「如果是两个120kw功率的超级快充桩，那幺最大即可到突破125kw！！」
