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几家团队在闭门会很友善地签署完合同。

从举动上来看。

星辰绝对是以一己之力推动着国产手机电量续航的增长,等极星A真正上市了,要引起巨大的市场波动。

续航直接多出一两个小时,什么概念?

充电速度还快!

四舍五入之下,已经完爆了往年的旗舰机续航体验几条街。

到时候。

什么慢充对电池健康好,系统调度强让低容量电芯也能比拟高容量……都会被又粗又硬的五千毫安时+行业最快充电速度无情击碎!!

毕竟慢充是对电池健康好了,消耗的却是消费者的寿命。

提升续航和充电速度,就是替消费者节省寿命!

这是配享太庙的功德。

签完合同。

余呈东顺势提出参观星辰造车工厂的想法,他早有这个意向了,这次正好借着双方合作的机会对星辰的造车工序进行一次深度考察。

许易欣然应允,同时带着几家团队到星辰F1造车工厂进行参观考察的流程。

可以看到。

余呈东的目光从头到尾没有从产线上离开过,近几年他有意去接触了不同的造车品牌,但毕竟没有真正深入涉及到造车工程,对于造车这件事,还没有那么深入的探究。

而像星辰这么纯粹的新能源车企,就连核心三电零部件都是自研自产,也和他以前参观的工厂有很大区别。

在F1工厂的设计上,星辰是倾注了很大成本和心力,传统四大车间的自动化与集成化很高,也是国内少数几家焊接到涂装大规模使用六轴机械臂的工厂,光是喷涂效率就比传统工厂要高出30%。

余呈东一边视察顺便也询问了不少疑问,许易都用简洁的语言做出解答。

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