于是日本政府和军部调整了对华作战政策，从速战速决战略政策，转变为长期作战政策。具体策略就是对国民政府采取以政治诱降为主，以军事打击为辅。
在军事上，也停止对正面战场的战略进攻，重点巩固已有占领区，把军事打击的重心移向对付其后方的抗日游击部队。
而这个时候，苏南作为地处日本占领区心腹之地，一直活跃着两支中国作战部队。
那就是红党新四军和国党救国军。
这两支部队的作战风格如出一辙，面对日本军队强大的攻势，都是以游击为主，避其锋芒，攻其不备，不断地打击日本侵略军的薄弱环节，尤其是红党的新四军，他们的作战力强悍，游击战法娴熟，给日本军方以极大的困扰和打击。
由于苏南地处南京和上海之间，地理位置极为重要，日本人一直都想下大力气清剿这一带的中国军队，于是在武汉会战结束之后这几个月里，南京和上海的日本驻军多次联合行动，对苏南地区进行了大范围的清剿，可是一直收获甚微。
不过最近这一次的清剿行动，获得了不小的战果，他们首次将所有的中国军队，逼进了南部山区中，并部署了重兵设置重重关卡，限定了中国军队的活动范围，这比起以往的战绩来说，已经是一个非常大的进步了。
宁志恒于是开口问道：“吉冈君，按照你的说法，中国军队已经退入了山区，那么京沪铁路的安全是不是就可以得到保障？”
一直以来，上海和南京之间的铁路运输都是上海的一条重要的经济通道，只是在中日战争全面爆发之后，这条京沪铁路遭受到了极大的破坏，在之后这两年里，这条铁路一直也没有能够正常运营。
原因很简单，日本人把这条铁路当作运输兵员和物资的重要补给线，中国军队又岂能让他如愿，于是新四军和救国军围绕着这条京沪铁路进行了多次战斗，他们拆毁铁路，袭击日军，截取日军战略物资，让日军极为的头疼。
以至于这条京沪铁路修了又补，补了又修，因为无法保证铁路的安全，日本人最后干脆停运了京沪铁路。
但是现在看来，新四军和救国军已经被逼的远离了铁路线，躲进了南部山区。
