“各位，去年，我们在维也纳，和西方国家就《瓦森纳协定》的问题，进行了第一次正式对话。”
戴春林一开口，就提到了一个敏感的话题。
《瓦森纳协定》，全称是《关于常规武器与两用物品及技术出口控制的瓦森纳安排》，本质上就是一个由西方主导的，旨在限制向某些国家出口高科技产品和技术的俱乐部。
华夏，自然是他们重点“关照”的对象。
“对话的结果，很不理想。”戴春林自嘲地笑了笑，“人家摆明了态度，核心技术，想都不要想。凡是能用来发展军事实力的，或者可能挑战他们技术霸权的，一律封锁。”
“一方面，他们用高科技卡我们的脖子，妄图掐断我们自主研发的道路，让我们永远跟在他们屁股后面追赶。”
“另一方面，他们又高举着自由贸易的大旗，用他们成熟的工业品，占领我们的市场，倾销他们的产品，逼得我们不得不花高价去购买。”
他的话语里，透着一股深深的无奈和愤懑。
“大型干线飞机，就是最典型的例子。”
戴春林拿起桌上的水杯，喝了一口，润了润嗓子。
“在座的各位都是行家，都清楚我们国家的航空市场发展有多快。有机构预测，未来二十年，中国将超过美国，成为全球最大的民用航空市场。这是一个多么庞大的蛋糕？”
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“但是，这个市场，现在百分之九十九以上，都被波音和空客这两家公司瓜分了。我们自己的航空公司，在购买飞机的时候，几乎没有任何议价权，只能在他们两家之间做一个有限的选择。”
“今天波音说涨价，我们就得捏着鼻子认。明天空客说延迟交付，我们也只能干等着。为什么？因为我们自己没有！”
“这种滋味，不好受啊同志们。”
戴春林的声音有些激动。
“我在想，如果我们能有自己的大飞机，哪怕一开始性能上有些差距，哪怕航程短一点，油耗高一点，但只要我们有了，我们能造出来，情况就会完全不一样。”
“我们就能在谈判桌上挺直腰杆，告诉他们，你们的价格太高了，我们不买了，我们用自己的！”
“哪怕只是做个样子，他们的价格也绝对不敢像现在这么离谱。这里面，能为国家节约多少宝贵的外汇？这笔账，我想在座的都算得清。”
戴春林说完，坐了下来，会议室里一片寂静。
他说的每一个字，都戳中了在场所有人的痛点。
这是一种被扼住咽喉的憋屈感。
郭伟诚点了点头，对戴春林的发言表示了肯定。
“春林同志从国际合作和市场竞争的角度，说明了搞大飞机的必要性和紧迫性。这也是部里一直在考虑的一个方向。”
“我们的大飞机梦，不是今天才有的。早在七十年代，我们就搞过‘运十’，当时也飞起来了。可惜啊，那时候国家太穷，内外部环境也太复杂，项目最终下马了。”
郭伟诚的语气里带着一丝惋惜。
“那是一代航空人的痛，也是我们整个国家工业的遗憾。”
“现在，三十年过去了，我们的国力今非昔比。魔都市在这个时候，重新把这个项目提出来，有他们的考量。”
“但是，搞大飞机，不是光有热情就行的。资金是一个方面，技术是另一个方面。这两个都是吞金巨兽。”
郭伟诚的目光转向了陆长河。
“老陆，你们产业司是主管部门，你来说说你的看法。”
陆长河扶了扶眼镜，清了清嗓子。
“郭主任，各位同事。”
“魔都市把这个报告报上来，我们产业司内部也做了初步的研究和讨论。”
“首先，我们认为，魔都市有这个底气和基础。制造业一直是魔市的优势产业，从万吨轮，到重型机械，再到现在的汽车工业，他们都走在全国前列。他们的工业基础雄厚，产业链也比较完整，这是他们的优势。”
“更重要的是，他们有一股不服输的劲头，有一股敢为天下先的雄心。这一点，我们司是深受鼓舞的。”
陆长河的话锋一转，提到了另一个项目。
“去年，魔都市和清江省联手搞的那个芯片制造项目，当时也有很多人不看好，觉得我们基础薄弱，差距太大，不可能成功。结果怎么样？”
“项目不但搞起来了，还搞得有声有色，直接带动了国家层面的一个重大战略出台，就是我们现在都在提的‘沿清江高科技产业带’。”
“这个战略的意义，已经远远超出了一个单纯的产业布局。它标志着我们的发展思路，正在从过去的‘以市场换技术’，向‘以自主创新为核心’进行转变。国家越来越重视在核心技术层面上的追赶和突破。”
“所以，说回到大飞机这个项目。要不要搞？我的意见，和春林同志一样，必须要搞，而且是刻不容缓！”
陆长河的拳头在桌上轻轻一捶。
“老戴刚才算的是经济账，我们能省多少外汇。我再补充一点，我们能带动多少产业。”
“一架大飞机，有几百万个零部件，涉及到几百个专业，上千家配套企业。它的产业链之长，辐射面之广，技术含量之高，是任何一个其他工业产品都无法比拟的。”
