仓库内部异常高大空旷，挑高至少有七八米，面积广阔，一眼望去竟有些看不到头。
最引人注目的，是眼前整齐停放着的一排排、一列列统一涂装着白色“C区便民服务”字样和编号的电动三轮餐车。
密密麻麻，乍一看去，怕是有上百辆，颇为壮观。
统一的颜色和标识，形成了一种整齐划一的视觉冲击力。
但正如大爷所说，只要稍微定睛细看，车与车之间的差别便立刻显现出来：
靠近门口和主通道的几排车，堪称“精品”。
漆面光亮如镜，在灯光下反射着润泽的光芒，显然是新近喷涂或精心保养过的。
轮胎饱满，胎纹清晰，一看就是新胎或者极少使用。
有些车的侧面或后面，还额外安装着小巧的LED广告灯箱或展示架，虽然现在没有通电，但能想象亮起后的效果。
驾驶室的座椅包裹也完整干净，仪表盘一尘不染。
这些车，看起来就不像是干粗活的，倒像是准备参加展览的样板车。
而越往仓库深处和两侧看去，车辆的状况就逐渐下滑。
中间区域的车辆，漆面尚可，但已有细微的划痕或使用痕迹，轮胎气压还算足，但胎纹磨损明显。
配置也回归基础：简单的金属框架，驾驶室略显陈旧，算是“普通”水准，能用，但不出彩。
至于更靠里、或者堆放在角落的一些车，则明显是“次品”或“库存积压品”。
漆面斑驳，有的地方甚至起了泡或剥落，露出底层的铁皮，已经生了锈迹。
轮胎干瘪或明显磨损过度，配置更是简陋到极点。
很多就是光秃秃一个铁皮车斗加上一个简易驾驶位。
有些车身上还有明显的凹痕或刮擦，像是经历过“战斗”。
大爷背着手，领着徐小言在车辆之间的通道里走着，他偶尔用手点点某辆车，低声点评一两句。
“瞧见那边几辆没？”
他指了指最靠近门口、那几辆精品餐车“是给‘特定’点位或者有‘特别’招呼的人留的”。
他这话说得含糊其辞，但徐小言瞬间就懂了。
这些车，是特权阶层的专属福利，普通人连看一眼的资格都没有，更别说想了。
