第504章 定价
俞兴在比亚迪考察和交流了三天才定下返程的航班。
相较于这次国庆在鹏城的网际网路会议，他对这边的新能源事业更上心。
作为秘书，章阳煦能很直观的注意到这一点，平时也就对汽车行业的信息和动态格外留心，尤其失恋之后更是有很多时间的进行思考。
他见老板在候机室里翻完报纸后远眺蓝天，趁机说道：「俞总，比亚迪的唐在11月就要上羊城车展了，现阶段肯定没法怎幺改了，不知道明年能不能推出更优质的版本，国家补贴确实是很好的杠杆啊，不好好利用就可惜了。」
俞兴瞧了瞧章阳煦，笑道：「你最近脸色不错，黑眼圈也没以前那幺重了。」
章阳煦嘿嘿一笑，他已经彻底辞去干了几年的兼职，失恋后又哀莫大于心死，事业心更重了。
俞兴听刘琬英闲聊提到过山峰失去一位外围探员，先把手里的报纸迭好，然后才说道：「王总能理解我要利用补贴杠杆来运作碳硅集团的想法，因为碳硅集团一无所有，所以，比亚迪有自己的基本盘，它稳打稳扎也是很正常的。」
「我们怎幺会是一无……噢，我明白了。」章阳煦话说一半忽然明白老板的意思，碳硅集团只是在做第一款车，不像比亚迪拥有在售的多款车型以及各类资源。
「补贴确实是很好的杠杆，但它是有前提条件的。」俞兴娓娓道来，「一是有时限，二是分国补和地补，除非王总，应该说，包括其他对新能源感兴趣的团队立即激进的狂飙，不然都很难处理后续的补贴滑坡。」
补贴会滑坡，这不是判断，而是正在发生的事情，也有政策上的明文规定。
去年的四部门联合通知，把原先的试点政策推向全国，已经明确了2013年-2015年的补贴标准与逐年退坡机制，2014年在2013年的基础上退坡10%，2015年退坡20%。
俞兴之前就因为这个被临港的领导催过，有时去市里开会，也会知道这方面的情况。
