如果国内厂商也能采用松下那种高续航的电池，市场会不会有焕然一新的变化？
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他畅想了一会，再想到今天偷听到的俞兴的评价，宝马价格太贵，比亚迪还要积累，荣威变速箱有隐患，众泰纯属低价低质……
这人口气实在不小！
但是，连王总对荣威的判断都和他不谋而合，哪怕他背后是有团队的分析和意见，至少这个人是在认真琢磨和探索的。
崔之愚太知道高层的事情可以有多忙，也就觉得这样一个刚杀入汽车行业的人能够沉下心来还挺可贵。
他左想右想，翻着自己的通讯录，通过朋友的朋友的朋友，想要打听宁德时代这家公司的情况。
次日早晨，崔之愚接到回电，拿到一个让他大吃一惊的重要消息。
宁德时代接近与宝马达成合作协议，将会为宝马开发定制化电芯，初期产能主要供应它在沈阳的动力电池中心，而这里组装的电池包会用于明年上市的华晨宝马的新品牌「之诺」。
新品牌还是小问题，重要的是，宁德时代这种新成立的公司就直接进入宝马这种知名车企的供应链体系了？
崔之愚猛然有种时代发展迎面扑来的冲击感。
他被王凤瑛勉强说服的心思再次浮现，实在忍不住的在上午又找到了掌门人魏建君，希望公司能够在新能源这一块再提高一些重视程度。
「这个问题不是说过了吗？」魏建君直皱眉。
「魏总，你今天也到车展这边了，你看看，车展这里有一半的展位都是混动或者电动！」崔之愚苦劝。
