李一帆列席的这场会议聊了很久，主要话题是探讨业界对汽车电气化的发展，特斯拉无疑是最好的，但宝马这种i3上的开拓也有值得学习的地方。
碳硅集团是有则改之，无则加勉。
李一帆既觉新奇也有收获，虽然俞总用行动支持雷射雷达这个项目，但他确实没想到碳硅集团内部还把「智能驾驶」明确为技术集群的探索方向。
他在会议之后有些心潮澎湃的询问俞总：「俞总，碳硅集团是因为雷射雷达这个项目，所以把智能驾驶列为未来方向吗？」
俞兴见他问的直言不讳，也就笑着直言不讳的回答：「李总，你这个……搞反了啊，是因为要把智能驾驶列为未来方向，我们才重视雷射雷达的啊。」
李一帆「呃」了一声，连续的支持确实让他有些得意。
「我们先积累技术，收集数据，就像会上说的，这是我们下半程的重点。」俞兴笑道，「你歇一歇，准备好了就可以开展工作了。」
李一帆问了最后一个问题：「俞总，你们这个电车的底盘是参考什幺车型？」
他没在会议上听到这方面的内容。
「我们有把汉兰达和沃尔沃XC90作为学习的对象，它们都有7座的车型。」俞兴答道，「但更多的还是基于电池来重新设计，这也是学习特斯拉当年从莲花跑车买底盘搞设计的经验。」
俞兴又和这位聊了几句，瞧着对方仍旧精力满满的模样，顺口就邀请他明天一起到申城车展上逛一逛。
年初京城，年中申城，年底羊城，三大车展到了面前，自然也要看一看。
李一帆满口答应下来，想着借着这个机会把研发资金的事情也赶紧落实下来，自己已经回来了，应该不会出现变故吧……
次日，也是申城车展举行的首日。
作为家门口的车展，俞兴这位碳硅集团创始人连续两次被邀请宣讲新能源汽车，但他也拒绝了两次，不愿意在这样的阶段多聊。
不过，申城的媒体得到暗示，第一时间注意到俞总等人的出现，迫不及待的就围上来采访。
俞兴只简单聊了几句新能源的发展就要继续自己的参观。
「俞总，俞总，你对于今年车展上的车型都有什幺评价？」记者询问了常规的问题。
