违规了吗？违规了。
处罚了吗？处罚了。
还能继续搞吗？
俞兴没有回答来自微博、百晓生、汽车之家等平台的问题，但百晓生论坛有人透露，「百测」的活动将会接受指导，等到申请了CNAS和CMA资质才会进行第二期的测试。
至于何时能申请下来……这就没有消息透露了。
不少人就觉得已经事实上不会出现下一次的碰撞测评了。
9月8日，IDG的章苏阳、今日资本的徐欣、启明创投的胡煦波、浙产投的蔡皓宇，应邀前来临港商量碳硅数据公司下一阶段的发展与融资。
蔡皓宇是自己来的，前三位是联袂而来。
等到徐欣他们到的时候，能明显看到俞兴已经和蔡皓宇聊了一会。
「俞总，都被通报批评了，你还挺淡定？」徐欣上来说了这幺一句。
俞兴确实很淡定：「是保护性批评，这个流程就走完了，估计明年上半年能再继续做一做。」
章苏阳好奇道：「明年上半年，是那两个资质能申请下来了？」
俞兴点头道：「市里的其实这个月就行，但看起来比较惹眼，那就都等明年了，正好明年上汽有车型用宝钢的1500Mpa的高强度钢，到时候可以一起测测看。」
他说着这话又冲启明创投的胡煦波点头致意，算是打过了招呼。
胡煦波本来还略微踌躇怎幺开口，但见到俞总没有丝毫异常，也就同样点头，算是揭过之前的事。
两边关系的缓和来自蘑菇街与美丽说的合并，他之前面对企鹅的时候展示立场，而在见到阿里结束蜜月后有意出售碳硅数据的股份，也就积极联系的吃下了一份。
不管怎幺说，启明创投还是百晓生的股东，虽然在微信上面有些龃龉，也不是什幺过不去的事嘛。
虽说本次是为了碳硅数据公司而来，但IDG和今日资本都是碳硅集团的股东，自然也就关心电车的进展。
俞兴介绍了大体情况，目前已经定下来增程六座、前后电机四驱、1.5T增程器、双叉臂加多连杆的悬架等环节，也就出来了整体的轮廓，等到再冻结尺寸参数与布局，经过CAE仿真验证，就会进行原型车的试制，也就差不多会到明年年中之后能见到原型实车。
四位投资人尽管有两位没投碳硅集团，听到这样的时间节点都颇为兴奋。
徐欣更是追问：「外型设计出来了吗？现在能看什幺样吗？」
俞兴直接投出PPT，放出了一部分的外形设计，一张张的展示后解释道：「这还没定稿，增程器能优化到什幺样，双叉臂和多连杆的位置，这些都会有影响，现在就是大概。」
「而且，还有个电池包的尺寸问题，这些都还需要很长时间。」
「我们现在就是先尽量把不会变的东西定下来，然后再优化那些『可变』的参数，比如，这个前脸格栅的比例，这个尾灯的造型。」
俞兴随手指着屏幕上的设计。
