她又举一反三的猜测道：「如果是技术手段造假，应该不会是这一种条件吧。」
「说不准，但很有可能。」俞兴笑道，「我这几天抽空找不同人拼凑了可以进行的技术手段，既可以用软体，也可以通过硬体，也许是一起用的，之前的测试是自动的，像方向盘的角度也不变，这些典型的测试条件一起出现了，那就八九不离十的是在进行测试。」
冷启动，低负载，0度方向盘，一段时间的匀速行驶，气压值和实验室的标准大气压匹配……
排放检测的流程不是秘密，完全可以倒推满足哪些条件就启动造假。
刘琬英笑道：「这个事倒是有意思了，他们可能根据检测条件来造假，你这个身兼造车和做空两家之长的又反推如何造假，诶，雷诺如果真的造假，法国那边不知道会不会出现地方保护。」
俞兴依稀记得大众好像有受过德国保护，但被美国重罚。
他点了点头：「很有这个可能，但车型销售到全球市场，这种冲击是拦不住的。」
热车阶段结束，驾驶改为随意的速度和方向切换。
俞兴开了一阵，觉得有些无聊，干脆放了歌，一边和小英K歌，一边进行测试。
如此持续将近一个小时，熄火下车。
刘琬英用笔记本打开后台系统，没看到数据之前问了句：「你觉得能够复现吗？」
俞兴这几天已经在技术层面确认可行性，再考虑到更权威的大众都出现造假，也就心里对雷诺有了一个预期：「八九不离十。」
后台页面出现在屏幕之上，数据曲线有个很明显的走势。
两人重点关注的是氮氧化物，看到数据的一瞬间便是默契的对视。
复现了！
欧五的氮氧化物排放标准是不超过0.2克/公里，而面前雷诺的Clio是在1-1.3之间徘徊！
