戈恩不耐烦的指了指门。
村山纲的目光往下垂，但还是追问道：「雷诺真是清白的吗？」
戈恩不会说日语，这时候却极其流利又愤怒的说道：「八嘎！」
他怒视村山纲，再次指门。
村山纲知道掌门人是不会日语的，虽然是第一位当上日本汽车公司最高领导的外国人，但戈恩领导日产之后就强烈要求日产的工作语言从日语变为了英语，然而……这时候却是一声暴怒的辱骂。
他自觉受辱却不敢坚持，转身离开办公室。
外面有在等着的三菱副总裁丰臣锐，瞧见村山纲便立即投来询问的目光。
村山纲摇了摇头，没有说话。
「你认为雷诺到底有没有问题？」丰臣锐把话问出来。
村山纲的眼神闪烁，沉吟片刻后答道：「或许没有。」
丰臣锐的眼神也跟着这样微妙的回答而闪烁了。
他和村山纲是老朋友，当年有在日产共事的经历，如今因为三菱被收购在汽车联盟重聚，迅速的走在了一起。
只是，三菱并不像日产那样更加心甘情愿的被戈恩领导，实在是被过山峰袭击，又在戈恩舆论施压与游说之下才勉强结合在一起。
如果是彻底压服也就罢了，但……
说到彻底，就算日产被戈恩拯救又领导这些年，内里也还是有情绪的。
尤其今年，日产的内部声音更明显。
2月份的时候，法国通过了一项《Florange法案》，核心内容是赋予长期持股的股东双重投票权，目的是强化政府在战略产业上的控制权。
这个法案直接强化了法国政府在雷诺·日产联盟里的话语权，对于日产人来说，就是日产汽车会更容易受到法国政府的干预。
戈恩是在雷诺汽车里发迹，毫无疑问的会有所倾向。
他在舆论里有着创造「戈恩奇迹」的光环，接采访，写著作，受追捧，说哲学，上节目，但这位是在弑杀日本传统的基础上所获得的成功。
戈恩一上台就减少了一半的零件供应商，卖掉所有非汽车相关产业，而为了快速盈利，他裁撤了2.1万的日产雇员，这和日本潜规则的终身雇佣制无疑是背道而驰。
丰臣锐和村山纲老友重逢，多有喝酒，也曾听见对方醉醺醺的感叹——「戈恩的风光是用上万个日本普通家庭的破碎所堆出来的！」
不仅是过去有如此积攒的不满，如今汽车联盟里的利润分配也在暗地里存在声音，没有日产强的雷诺却获得更多的利润，这很难说得上公平。
丰臣锐走在村山纲的身边，随着他一起走进办公室。
村山纲没有问老朋友为什幺跟着进来，只是拿充满火焰的眼神去看他。
丰臣锐的喉头滑动，提到一个近期都知道的消息：「听说法国还在酝酿提高对日产的持股比例。」
