他冷哼一声：「你……你好自为之吧。」说完拂袖而去。
第二天，中环德辅道中一栋写字楼内，环球航运公司的办公室气氛紧张。
秘书匆匆跑进包玉刚的房间，声音颤抖：
「包总，汇丰银行的经理在会客室。他们要求我们立即偿还50万美元的短期贷款。我们帐面上只有30万美元，怎幺都还不了啊！包总，现在该如何是好？」
包玉刚的环球航运靠「以租养船」生存：买二手船，租给客户，用租金还贷款，再买新船。
1961年，他的船队规模不大，可能只有寥寥数艘二手货船，年收入不足200万美元，帐面现金更是只有可怜的30万美元。
航运是个现金流紧张的行业，稍有风吹草动就可能崩盘。
昨天，包玉刚已预料到这一幕。他连夜联系了一笔短期借款，自以为能应对汇丰的压力。他走进会议室，沉声道：「我们还！」
话音未落，恒生银行的经理在前台引导下走了进来：「包先生，别忘了我们还有20万美元的贷款，也请一并结算。」
汇丰代表紧接着补刀：「鉴于你们资金链断裂的情况，长期贷款的合同风险条款可能提前触发，要求全部偿还。请贵公司做好准备。」
包玉刚心头一震。航运公司的生死存亡取决于流动性和偿债能力。汇丰的50万加上恒生的20万，总共70万美元的抽贷，远超他帐面上的30万现金。
若长期贷款也提前收回，他的船只将被银行拖走，公司将彻底崩盘。
尽管货船未来会因全球海运爆发而升值，但那是几年后的事，眼下他毫无还手之力。
「抱歉，我去打个电话。」包玉刚走出会议室，拿起旋转拨号电话，一圈打下来，却无人愿意伸出援手。
汇丰和怡和的联合施压，已将他逼入绝境。
他颓然靠在椅背上，脑海中回响起何善衡的话：「在香江这个地界，还是英格兰人说了算。」
那一刻，他深刻体会到殖民地商人的无奈与屈辱。
就在绝望之际，电话铃声再次响起。一个陌生的声音传来：「董先生，我是纽约第一国家城市银行的业务经理，爱德华·杨。我想您需要一点小小的帮助，不是吗？」
包玉刚一愣，随即反应过来：「你是林爵士找来的？」
爱德华点头确认：「没错。纽约第一国家城市银行——也就是未来的花旗银行——可以帮您将债务打包重组，彻底偿还汇丰和恒生的贷款。」
纽约第一国家城市银行（First National City Bank of New York）在1961年尚未更名为「Citibank」（1976年才改名），其香江办事处主要服务阿美莉卡企业和国际巨头。
包玉刚知道这家资本雄厚的银行，但从未想过自己能与其搭上线。
「好好好，我们进去详谈！」包玉刚精神一振。只要能解燃眉之急，无论什幺条件都值得一谈。
与此同时，花旗的介入也为董浩云和许氏家族带来了转机。第二天，许爱周从伦敦归来，与董浩云、包玉刚在中环碰面，随后回到家中。
许家的客厅内，许世勋兴奋地对父亲说：「爹，洛克菲勒和摩根真是豪气！您没看到汇丰代表当时的表情，脸都绿了，简直不要太精彩！」
许爱周摆摆手，纠正道：「不，不是洛克菲勒和摩根。是劳埃德保险公司和巴克莱银行联手为我们担保。当天我在伦敦向林爵士反映了我们的危机后，他第一时间通过伦敦大学校长联系到了劳埃德主席米斯金（M.E. Miskin）和巴克莱董事长安东尼·图克爵士（Anthony William Tuke）。」
这两家都是林燃能够最快想到和汇丰有直接竞争关系的公司，同时他们在英格兰也有足够的影响力。
对他们而言，能够通过海运标准和香江本土船商进入香江市场，他们求之不得。
在看过许爱周的报告后，米斯金和安东尼也搞明白了汇丰的主意。
这蛋糕你想吃，我还想吃呢。
于是在林燃的保证下，会让他们参与到后续成立的标准推广公司里来，他们才会出现的如此准时。
他顿了顿，继续道：「这两家是未来海运标准的潜在合作对象，但眼下我们与怡和、太古及汇丰的斗争还要继续。他们不便明面出场，于是林爵士紧急联系了阿美莉卡那边，由纽约第一国家城市银行出面提供资金支持。实际上，水下的推手是劳埃德和巴克莱。」
许世勋瞪大眼睛：「原来如此！」
许爱周点头：「劳埃德不是传统保险公司，而是一个保险市场，专做海运保险和贸易担保，与汇丰是直接竞争对手。巴克莱则是英格兰最大的商业银行，虽然专注大西洋和美洲贸易，但也觊觎亚洲市场。」
