见到常浩南点头，他才又继续讲了下去：
「再结合封装工艺，要想在一面阵列上排开这两千个T/R组件，那幺尺寸怎幺也得8.5*0.6m的样子，这样的话，就像你刚刚说的，圆盘雷达罩和三面阵的结构肯定是不行了。」
说到这里，王晓模把第一页计算天线尺寸的内容翻了过去，露出了第二页的总体方案构想。
意料之中的，正是常浩南所熟悉的样子。
不过他还是得装作微微惊讶的样子：
「平衡木天线幺？」
「对，其实大前年瑞典人首飞的萨博340预警机就已经用了这样的结构，虽然在飞机的正前方和正后方分别有60°的盲区，但可以把天线竖着装在飞机上，整个天线结构的重量也能压到1吨以下，应该对你们飞机设计部门更方便一些。」
「如果是8米半的天线这样安装，应该还可以接受。」
常浩南见火候已经差不多，便准备把那个更完善的方案给透露出来：
「不过我倒是有个稍微不一样的想法。」
果然，王晓模露出了饶有兴趣的表情：
「说说看。」
「其实，我当时也关注过一些萨博340的情况，所以在闲暇时间做了点计算。」
常浩南从旁边拿起一支笔，与此同时郭林也顺势把一张纸放在了他的面前。
给大佬递纸.jpg
所谓关注萨博340AEW自然是不存在的，这个型号1994年首飞，那时候常浩南还没重生呢，只是个虽然很努力但天赋一般的大二学生罢了。
只不过这种事情显然他说啥是啥。
「首先，哪怕就平衡木设计来说，萨博公司的方案也很糟糕，他们选择了一个对飞机不利影响最大的雷达舱支架方案。」
