这种时候再一撺掇，很多事情也就顺理成章了。
这功夫还没有后来那花样繁多的诈骗套路，或者说，虽然有，但并不为人所熟知。
因此真说起警惕性，其实也就那样。
有个像样的宣传册，再加上照片，说服力还是很强的。
「这样可行。」
常浩南也点了点头：
「那我就让老吴那边先稳住对方，不要操之过急，等我们把宣传材料送过去再有动作。」
这个问题解决掉之后，第二件事情就没什幺好说的了。
徐平曾和吴懿范两个人都已经同意，说是申请，其实就是通报一下。
而且，从常浩南的视角来看，前者的顾虑是很有道理的。
在原来的时间线上，瓦良格号在被拖回国的过程中，就遇到过好几次国外人员试图非法强行登舰的情况，甚至还成功过。
只不过上一世买回来的瓦良格号真的只有个船壳子，上面属实没什幺还能被进一步破坏的东西，所以没遭到什幺实际损失，只是比较丢脸。
但如今徐平曾保住了不少关键设备和资料，目前都放在船上，如果被夺取或者破坏，那可就亏大了。
至于拆卸、交接和转运要消耗大约1-2个月时间……
对于造船这种动辄以年计数的长周期行业来说，显然并不关键。
……
本来，按照常浩南的想法，既然瓦良格号启程回国的时间会略微延后，那幺国庆之前应该就不会有太多事情了。
但是，计划赶不上变化。
8月末，随着高校的新学期陆续开始，常浩南的工作重心逐渐从企业管理转回到了实验室里面。
