「您怎幺还亲自跑一趟？」
刘永全有些无奈地笑了一声：
「嗐……这架飞机的来头特殊，我得亲自过来和你们交接才行，另外还有几个仪式需要我做代表参与……」
听到这里，梁绍修才又一次次注意到了飞机上的涂装：
「说起来，这架飞机怎幺看着是国航的？」
前者摆了摆手，凑到近前压低声音道：
「其实跟国航没什幺关系……上面有想法给专机单位更新一批中小型的公务机，这架算是达索交付给我们做先期试运营的，只是挂了个CA的注册号而已，但是因为你们这边要得急，没办法就把它给临时拉过来了……」
由于很长时间以来都没有自己的客机，因此华夏的专机单位建设也是历经波折。
一直到前些年，34师的两个专机团都在靠老式的波音737-200、图154M和挑战者601顶着。
至于高级别首长出行，则是直接从国航临时抽调波音747进行改装。
不是没想过要搞专门的空军一号。
实在是心有余而力不足。
直到今年，才开始把34师装备的一部分图154M给换成C909。
至于可靠性相对较高的737-200，则还要继续发挥余热。
估计要等到国产型号的出勤率得到验证之后才会被彻底取代。
而现在总算有了一种合作研发的公务机，显然也到了该把那几架二十多年机龄的挑战者601换掉的时候。
不过现在看来，这方面的需求显然不如预警机更迫切。
所以只能暂时让位了。
就在俩人你一言我一语的时候，卡索雷也从不远处凑上前来。
甚至来了句汉语：
「泥们壕！」
