但现在，新风洞计划在2007年左右就投入使用。
由于已经有了JF8和JF10，又不可能回头去叫JF7。
所以干脆，（12+16）/2=14……当然，常浩南对外的说法是，希望能重现当年JF4风洞对于我国高超音速研究事业的推动作用……
而在姜宗霖的表态结束之后，其他人见常浩南没有马上进入总结的意思，便照例开始发表各自的意见。
「两年以内……」
坐在会议桌中间位置的黄锐松首先开了口：
「那常院士，我们是不是考虑在中间这段时间，先依托现有条件进行一些技术探索？」
眼见并没有人对自己的说法表达反对，他又进一步继续道：
「我们从上世纪80年代初期开始，就一直在进行亚燃冲压发动机的研发，虽说中间几个型号都没能批量装备部队，但也积累下来了不少有价值的研究和测试数据，尤其在整体式冲压发动机飞弹的设计领域。」
「如果条件允许的话，我们可以先开发一种速度在4马赫左右，介于普通超音速和高超音速之间的试验弹，进行一些地面测试……」
然而，他刚刚说到一半，对面另一名同样来自航天科工，但属于不同研究院的代表张福忠，就表达了反对意见：
「锐松同志，我理解你对当年连续三种超音速飞弹下马感到惋惜，但我们要搞的毕竟是正儿八经的高超音速研究……」
「亚燃冲压和超燃冲压之间的差别我想你比我更加清楚，如果真按照你的建议从4马赫开始搞，我相信确实能在比较短的时间内出成果，但那岂不是成了挂羊头卖狗肉？」
黄锐松是当年包括C101在内一系列超音速反舰飞弹的副总设计师，提出从亚燃冲压开始搞，虽然确实有弥补当年遗憾的想法，但也绝对不完全是出于私心。
被这样直接反驳，难免有些挂不住面子：
「福忠同志，虽然亚燃冲压确实不能和超燃冲压相比，但在结构优化和控制率设计这些方面，总归还是有值得借鉴的地方……更何况现在还没有实际可用的超高速风洞，也没有条件进行更深入的研究，总不能未来两年时间都一直搞理论吧？」
其实常浩南本就打算趁着今天开会的机会，把后续第一阶段的任务给部署一下。
只是没想到同志们这幺有积极性，提前把这个环节给启动了。
「咳咳——」
为了避免两个人吵出火气，他赶紧轻咳两声，让整个会场重新归于平静。
「黄研究员说的有道理，在风洞研发的这段时间里，我们也不可能无动于衷……应该进行一些条件允许的测试项目。」
听到这里，刚才还一脸紧绷的黄锐松不由得面露喜色。
甚至还特地朝着张福忠的方向看了一眼，
