任何有工程经验的人都能看出，这种玩法一定会导致灾难性的管理混乱。
果然，甚至连洛马自己都开始逐渐失去对局面的掌，至于受英国委派参与研发的BAE系统公司，则根本无法获得任何有价值的技术或者经验，相当于给美国人打工，却还要自己掏钱发工资。
对于这种局面，爱丽舍宫或者唐宁街10号或许并不在意，但两个国家的航空从业者却难免心有不甘。
因此，如果说2001号机首飞之后谁最难受，那幺来自达索的查尔斯·艾德斯坦纳绝对是有力的竞争人选之一。
当年对于FOAS计划，达索就是其中最上心的参与成员之一，甚至依托阵风项目验证过一些关键子系统的可行性。
只是因为最关键的隐身技术缺失，加之英国人的传统背叛，才不得不选择放弃。
如今看见华夏隐身战机首飞的消息，平日里又不少跟华夏同行打交道，要说心里没点痒痒劲，那绝对是假的。
而这种反应，也很快就被刘永全敏锐地察觉到了。
在2001号机首飞的大概半个月之后，趁着进京开会的机会，他带着一份会谈记录找上了常浩南。
本意倒不是为了汇报什幺，只是当个乐子提起来。
「常总，我发现达索方面似乎很关心我们二十号工程的研发情况……」
后者这会儿正在检查栗亚波报上来的材料表征结果，他们已经复现出了HDK305涂层材料在特定情况下呈现负折射率的实验结果，但尚未搞清楚这一现象背后的机理，更遑论设计出能稳定呈现出负折射率的透明材料。
所以刚开始听见对方汇报的时候，他还没怎幺当回事，只觉得理所当然。
半开玩笑地回答道：
「老刘，我觉得从上个月试飞那天开始到现在，全世界都很关心我们二十号工程的研发情况……」
