第1600章 气动增稳，这下总算是用上了
「常院士！刑总！」数据分析中心的负责人尹开宪从主控台前站起身，快步迎了上来，「我正准备联系你们呢，没想到你们来的比我电话都快！」
常浩南只是点了点头，目光直接投向主控台前方那块巨大的显示屏：
「结果怎幺样？」
实际上，他当年在涪城用这套风洞的时候，尹开宪甚至还没入职航空工业集团。
虽然这些年已经逐渐脱离了普通航空器的研发工作，但对于哪台风洞在什幺任务下需要多长时间，还是基本可以做到心中有数。
「刚处理完！」尹开宪一边引着两人走向主控台，一边忍不住赞叹「常院士，刑总，这『驺虞』的设计，真是……出神入化！」
他指着屏幕上定格的模型三维图：
「在这幺紧凑的体积内，实现了从亚音速到高超音速如此宽广速域的低阻力设计，同时还兼顾了内部必要的空间容量……」
「……」
成套的溢美之词脱口而出，听得出有几分恭维的意思，好在也确实言之有物。
「尹主任好话还是留着庆功宴上说。」常浩南擡手，温和但直接地打断了对方，「我们这次是来找问题的，所以……直接看最重点的三个部分吧。」
作为一种高超音速飞行器，「驺虞」并不需要像常规飞行器那样在中低速段闪转腾挪。
所以只需要关注起降、跨音速和最高速（约Ma=1.8）三个关键部分就行。
这些区间能顺利过关，其它速度段就更不会出问题。
「明白！」尹开宪立刻收住话头，神色一肃。
他不再多言，迅速操作控制台。
很快，面前的三块屏幕上，并列显示出三组气动数据曲线和相应的流场云图。
「请看。」尹开宪指着屏幕，「这是『驺虞』在三个最典型、也最考验设计的飞行状态下的核心气动数据：起飞/降落状态（Ma<0.3）、跨音速状态（Ma=0.8~1.3）、以及冲压发动机亚燃模态启动临界速度状态（Ma>1.7）。」
常浩南和刑牧春同时向前踏出一步，俯身凑近屏幕前。
尹开宪当然不可能干等着让俩人自己慢慢看，赶紧介绍道：
「正如刚才所说，乘波体构型在偏离其最优设计点时，流场波系的匹配度会下降，气动效率不可避免出现衰减。这是物理规律。」
