这样不但可以为后方炮塔腾出更大的旋转射界，还能节省上层甲板的两舷空间一原本旧式廊炮副炮设计，是把所有副炮做成无炮塔的炮廓炮、然后布置在炮廊甲板下面。而在炮廊甲板上方、紧挨着舷侧放救生艇。
现在把救生艇和吊车都挪到舰体中央原本中部主炮塔的位置，两舷的甲板空间就空出来了，可以直接把副炮甲板掀掉，把150毫米炮廓式廊炮，改成138.6毫米的双联装高平两用炮塔炮。
装在炮廊内的炮廓炮，最大的劣势就是仰角太小，无法作为防空炮使用，因为炮的上方还有一层甲板，卡死了上下活动的空间。所有一战时期乃至一战前造的战列舰，后来为了防空现代化改造，都不得不掀掉副炮的炮廊甲板，改为炮塔式。
这次也算是趁着卑尔根大海战、很多军舰都被打坏了要大修，趁机把这活儿干了。
经过核算后，克虏伯和威廉造船厂设计局的工程师，综合评估：
去掉中部305主炮塔一座、加上救生艇和吊车全部中置集中、再去掉每舷7根总计14根单装150炮廓炮。
可以换取每舷5座双联装、总计20管138.6毫米高平两用炮。所以主炮虽然少了2门，大口径副炮却可以多6门，也算是平衡了火力，未来能有点防空前途。
相比之下，「凯撒级」的吨位和长度比「国王级」更小一些，要保留8门350毫米主炮的话，可以腾挪的空间没那么多，暂时还无法改造船体中部两舷的高平两用副炮塔群，暂时就不折腾了，以尽快恢复战斗力为第一追求。
以后有空了就算强行改，防空火力密度也会弱不少。这也是老船的硬伤，底子太差没办法的，总得权衡取舍。
经过综合考量后，普遍评估结论是：4艘「赫尔戈兰级」战列舰和1艘「凯撒级」可以在2个月后重新投入战备状态，只是做修复，没有任何性能提升。
剩下4艘「凯撒级」，需要6个月维修时间，并换装350毫米新主炮，副炮甲板暂时不改，还用150炮无法防空。
4艘「国王级」，需要8个月的维修时间，同时换主炮和副炮，算是比较彻底的维修加改造。
整个舰队全部恢复战力，需要到1917年的5月份了，中间会分批恢复。
而按照目前的造舰计划，今年三季度「巴里亚级」的3号和4号舰也能入役，到明年年中，4艘「马肯森级」也能入役了。
不过老船的改造也会占用相当的船坞和维修资源。经过克虏伯和相关船厂评估，大概给4艘老船改350新主炮的工程量，就抵得上完全新造1艘战列舰或战巡。
这也是为了这次一共只改了8条船的原因，因为排期排下来发现，只改8条的话，可以只占用2艘新建战列舰的船台工期。
德玛尼亚国内原本有4座可以建造3万吨以上大型战舰的船台，也就是威廉港造船厂、
