红星人的惨状，或直接或间接的展现在来访的红星军人面前，气的那些军官暴跳如雷，恨不得当场就直接找奥斯人拼命。
“感谢你们，否则我们来了，都不知道找谁泄气.不，我们这几千人，搞不好也会陷在这里。”
这些相当糟糕的现实，由于物理距离过于遥远，很有可能成为现实。
但对于东国人来说，红星人的到来是一件大好事，尤其是他们在沟通之后，让“神舟”并没有就地返还原本预期的归乡客死了九成以上，空空如也的回去，也没有了意义。
和东国和红星共和国的盟友关系，还有共同协作的“涅槃计划”，让情理和法理上，都有了搭顺风车的可能性。
而红星乘客的稀少，也少了最麻烦的船票竞争关系，只要愿意的话，东国人完全可以乘这艘船返回地球。
当然，前提是你愿意先到红星共和国，然后从水路或陆路回国.这依旧比最坏的结局好太多，这意味着现在所有人都有了后路。
“镜像和寒冰之神的额外载运量极限在三万左右，但最多只允许我们用上一万五左右应该足够了吧。”
现在的星域探索，热门世界的船票不够用，冷门世界却经常不满员.当然，这足以还是涅槃计划定下的探索者制度，确定了前几批的总探索者是极其有限的，好钢用在刀刃上，大部分还是冲着热门世界去了。
伴随着新一批的探索者的诞生路平安上次在地球时就听说了，官方即将组织第二次探索者考试（第一批赚麻了），算算时间现在差不多了。
伴随着探索者的人数增多，船票迟早不够用，到时候可能就需要抢票或充值vip（立下功勋）了。
值得一提的，就是那位镜像和寒冰之神，也是路平安的“熟人”。
祂是双子月神的从神之一，既然双子月神投靠了红星共和国，她的附庸自然也选择了同样的道路。
而作为新来乍到的新神，没有和地球建立链接，也自然很适合“跑运输”，尤其是偏远地区没多少油水的“公益运输”。
此刻，这位第一次跑运输的大佬的船票貌似多到溢出，对受害者的红星人有些悲哀，而对东国的幸存者却是好事。
只是，就在神舟抵达后的，几天，很多深山老林中，莫名其妙又跑出一些职业者，各个国家的都有。
