这绝非夸张，单纯靠陆地运输，如果说卡帕多利亚行省本地粮食运粮损耗尚可接受外，本都的粮草跨省进行陆地运输，损耗便要超过七成。反倒是希腊和马其顿的粮仓，通过海路运输，送往本省黑海港口的特拉布宗，再往前线运送，损耗控制可以在三成以内。
这才是罗马帝国统治地中海的基础。
地中海高速的航运网络，将帝国广袤的疆域紧密相连，支撑着庞大军队的远征。然而如今，博斯普鲁斯海峡被汉军舰队封锁，这条至关重要的生命线已被彻底切断。
因此，塞维鲁的计划核心便是化整为零，分路突围，并尽可能地将部队撤往小亚细亚北部黑海沿岸尚在罗马控制下的港口城市，如锡诺普、阿马斯特里斯和特拉布宗等优良港口，依靠当地存粮和黑海航运（此时黑海仍基本在罗马控制下）维持，以期稳定战线。
“汉人的船只数量有限，不可能掌控整个黑海洋面。”
塞维鲁皇帝瞪着赤红的眼睛，咬牙切齿说：“咱们只要退回海岸，便能依靠黑海北岸的克里米亚和科尔基斯等地的粮食支援，稳住阵脚！”
“而只要我们的大军不覆灭，每一座城镇与关隘都将成为汉军前进路上的尖刺与壁垒！为帝国重夺海洋，争取宝贵的时间！”
“陛下说的没错。”
普罗汀纳斯当即站出来应和。
“失败是一时的，昔日我们与迦太基作战，也一样有过海军覆灭的惨痛经历，但最终，罗马人依然统治海洋，而迦太基则已经成了一片焦土！”
