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周三。
上午基本是例行开会，当然主要是段领导和各个车间的领导。
就是这个星期的生产任务、计划、安排。
还有哪些车间出现了安全事故，出现了值得表扬的先进人物等等，都会在会议上提出来。
工作室这边现在关系到下面五六个厂子，李爱国也代表工作室参加了会议。
当然了，他就是当一个听众。
现在工作室地位特殊，基本上没有人打扰。
开完会，李爱国回到工作室传到了会议精神，然后大半个上午就过去了。
散了会，工作室就开始搞工作了。
这次李爱国要制造的铲车采用了新型的直列6缸发动机，设计的功率是240马力，能够满足大型铲车的需要。
等后续设计重型矿山挖掘机，这款发动机正好能用上。
跟四缸发动机相比较，六缸发动机需更复杂的曲轴箱设计和多角度气缸加工，对平衡性和密封性要求更高。
经过之前的技术储备，再加上有车床加工中心的精密加工，这些难题已经算不上难题了。
缸体制造出来后，剩余的零部件，曲轴、连杆活塞、气门之类的很快就搞定了。
组装在一起，加上机油，然后联接了油管子，启动点火装置。
发动机猛地响了，跟四缸柴油发动机相比较，六缸柴油发动机的噪音更小，声音更加浑厚。
邢段长刚接收了机械厂派来的机修工，正在跟这些新同志讲话，就听到工作室内传来了动静。
“老陈，你帮着这些同志办理手续。”邢段长叮嘱一句，转身来到了工作室内。
看着试验台上，那台明显大一圈的发动机，邢段长的心情再次激动了起来。
这才多长时间，工作室内又搞出了新东西。
“爱国，这玩意是？”邢段长指了指发动机。
“六缸的，正好用在铲车上。”李爱国把情况简单解释一遍。
邢段长也没多问，不用再看了，这肯定是为了用在那批军工铲车上。
“大家伙辛苦了！”邢段长挨个在技术员的肩膀上拍了拍，那帮技术兴奋得有些晕乎乎了。
邢段长离开后，李爱国让野生汽车专家对六缸发动机进行了调试。
“发动机差不多了，按照以前的规矩，实验一个星期吧。”
“接下来的配件制造工作是重中之重，液压泵的的参数不能降低，阀芯卡这玩意也很关键，宗先锋，你亲自盯着。
还有铲斗销轴，通知轧钢厂那边，搞一批钼镍合金过来。”
李爱国倒不是吹毛求疵。
在后世国产铲车之所以耐用性不如国外，就是这些技术细节做得不到位。
在最早期，甚至被人称为三漏铲车，漏油、漏水、漏气。
等咱们的技术赶上来了，口碑已经形成了。
同样的性能，同样的使用年限，同样的故障率，国外铲车的价格，能比国产铲车贵四分之一。
既然来到这个年代，就要从最开始杜绝这种事儿发生。
“没问题。”宗先锋几人干劲儿十足，李爱国这个领导就是好，把技术员们当成了真兄弟。
别看宗先锋几人跟李爱国表面上是上下级的关系，实际上是师傅和徒弟。
李爱国从系统里搞出来的技术，也没有像有些厂子的师傅那样，防着徒弟。
另外，几人的年纪还差不多，就跟朋友一样。
就拿野生汽车专家来说，他打算周末结婚，李爱国既是伴郎又是单位领导负责发言。
这年月结婚很简单。
野生汽车专家跟对象谈了一段，同意结婚后，准备发点，置办几桌子宴席，大家伙凑在一块吃吃喝喝，就算是结婚了。
六缸柴油发动机发动机的声音传出去，机务段的职工们就知道工作室又要搞好东西了，上次弄出了四缸发动机，就造出了铲车。
现在工作室的研究成果已经关系到前门机务段职工的福利待遇了。
