有了天大的喜讯，刘副领导兴致不减。
看看时间，对邢段长说道：“老邢啊，今天是个好日子，大家伙都忙了一整天了，也没吃好，你安排一下，今天要敲你们机务段的竹杠，咱们搞个小范围的庆功宴吧。”
他这么一说，不少人的肚子还真咕噜噜叫了起来。
“领导，您留在这里用餐，是我们段里的荣幸。”邢段长笑着答应，安排人通知了食堂的胖厨子。
前门机务段这边因为是三班倒工作制，时刻都有饭菜准备着。
后勤上听说要搞庆功宴，还送来了一批散酒，说是东北一家厂子用来换暖宝贴的，装在大铁壶内，喝起来味道倒是不错。
李爱国觉得应该是原浆酒什么的，也不太懂这玩意。
虽是庆功宴，饭菜却很简单，几盘子肉菜，一个小鸡炖蘑菇，还有一盘子专门用来喝酒的生米。
吃饭的时候，大家伙的兴致很高。
毕竟油罐火车已经研制出来了，量产是迟早的事儿，肯定得兴高采烈。
许科长和李爱国聊的很多。
他是技术出身的领导，对李爱国这种搞技术的人很有亲切感，而且油罐车火车就是李爱国研究出来的。
李爱国对大庆油田也很感兴趣，大庆油田的投产从根本上扭转了“贫油国”局面，这些是后世公认的成就。
要说大庆油田的现在，他肯定没有许科长清楚，可是大庆油田的未来，他可比许科长清楚太多了。
说到抽油机，李爱国没忍住，问道：“许科长，你说抽油机游梁后端是不是能再增加一个驴头，下降的时候也能用重力储能？”
许科长还没回答，陈工就笑了：“爱国，这样不是增加了重量？还有咱们用的抽油机是从老毛子那边引进的a1x62型，算是比较先进的一种了，没有啥改进空间了。”
李爱国还没接话，许科长就说道：“老陈，你负责的是铁道运输，不清楚抽油机的事儿。”
委宛的说了一句后，许科长转过头对李爱国说道：“爱国，除了造油罐，你对抽油机也有研究？你这话可不是外行人能问出来的。”
李爱国摇摇头：“你误会了，我就是喜欢看书，上面有不少跟抽油机有关的资料，我就是这么一想。
我只是觉得抽油机本身是个平衡装置，现在只有一个驴头，必然会导致扭矩波动大，以及动力损耗过大，效率降低。
所以就想着能不能加个驴头，两边平衡一下，这样可以实现动能回收，消除负扭矩，从而提高冲程和提高效率。”
这话一出，许科长双眼放光：“消除负扭矩，行啊，爱国，你具备很高的技术敏感性啊。
你说得没错，我曾经为引进设备前往过诺沃克拉马托尔斯克重型机械制造厂，跟那里的工程师交谈过。
老毛子工程师也有这种想法，就是你说的这种，不过好像没有研制成功，据说是因为平衡问题。
这是老毛子那边的机密，人家也不多谈。”
说完转头，看着陈工说道：“老陈，咱们是搞石油工作的，有时候容易陷入误区，要多听听其他部门同志的意见。”
陈工和许科长是老朋友了，也不生气，笑呵呵的应了一声。
李爱国这下子来了精神，倒不是他想看到陈工吃瘪，而是得知了一个重要信息，这年月双驴头抽油机还没有出现。
这玩意可是个好东西，节能性好，运行更平稳，抽油杆和泵寿命长。
最最重要的是冲程比较高，远高于普通抽油机，而国内的石油埋藏深度一般都比较深。
用双驴头抽油机不但能摆脱用粮食从老毛子家换抽油机的尴尬局面，还能积赞抽油机生产技术，为以后的海外采油做准备。
这好东西肯定得搞出来。
想到这里，李爱国装作不懂：“平衡？增加一个四连杆机构，不就能实现动态平衡了吗？”
“这爱国啊，其实我也不太懂.”许科长有些尴尬了：“我们农垦总场的技术科，目前在研究的抽油机，是仿制老毛子那边的，具体技术还没吃透，你说的这个四冲程连接件是否可行.”
许科长还在思索四连杆机构，刘副领导却是感兴趣了，他清楚李爱国经常能搞出别人搞不出来的东西，一直在注意他。
“爱国，你对抽油机有想法？有的话，你不要怕犯错误，说出你的想法。”刘副领导放下酒杯，鼓励李爱国。
李爱国有些不好意思摸摸头：“嘿嘿，我这也是一家之言，只能算是想法，是能成，还不一定，各位可不要在意。”
“我们火车的车轮上经常会用到连杆机构。这玩意通过连杆与摇杆形成的三角分布，能有效分解载荷，提高力学稳定性，同时可传递动力和力，并承受外部载荷。”
说到这里，李爱国停顿了下，等许科长和陈工消化了他所说的内容，这才接着说道。
