萨内继续道：“原本的侧舷炮位取消了8个，空出来的地方用于存储煤炭。哦，下层舱室也有储煤舱。所有燃料加起来可以支撑战舰航行900海里。
“当然，一直保持最大航速的情况下，只能走570海里。”
这个航程虽然不够远，但对于狭窄的地中海来说已经基本够用了。要知道，从土伦到突尼斯也就400海里。
并且在非战斗期间，完全可以仅用风帆航行来节省燃料。
然而，布雷斯特舰队司令罗吉弗尔却是微微皱眉，打断设计师道：“萨内先生，轻型护卫舰通常装备28到30门炮。
“您的船取消了8个炮位，那么就只能带20门炮了。恕我直言，这样火力配置恐怕太弱了些。”
约瑟夫微笑接道：“罗吉弗尔将军，实际上‘地中海之光’号只有17门炮。
“但您无需担心，因为它并不是用来进行传统舷侧战的。
“您还记得海军的新战术规范吗？就是参谋部正在编订的那个‘游骑兵战术’，就是用来和新战舰适配的。”
罗吉弗尔看过“游骑兵战术”的初稿，依稀记得那是一种袭扰为主的打法。
萨内随着王太子的话指向设计图的艉部，道：“这里的炮舱会进行一些改动，用于安装三门24磅长炮。
“而侧舷炮位则配有6门18磅长炮、4门12磅炮和4门32磅卡隆炮。没有舰艏炮。”
