而关中在忙碌完秋收之后，不但没有轻鬆下来，反而变得更加忙碌了。
都督府在结束秋收之后，大笔订单下到关中各大工业区当中，布匹，帐篷，军服，鞋帽，毛衣，毛裤，毛袜等各种抗寒的物资，纷纷下发到各大纺织厂当中。
这笔订单批量大，任务急，时间短，利润极其丰厚，各大作坊召回了自己的员工不说，还到关中的农村以高额的俸禄招揽短工，三班倒的完成订单。
於是整个关中的农户，在忙完秋收事务之后，再次涌进长安城的各大工坊当中，这让整个关中显得异常忙。
而就在整个关中繁忙喧囂的时候，姜瑄在藏人的小心看护下，带著一批肥体壮的耗牛，风尘僕僕地来到了关中。这些耗牛毛色油亮，椅角粗壮，一路上它们稳健的步伐彰显著高原生命的坚韧。
姜瑄此前常年往返於高原与关中之间，耗牛就是他最重要的货物，对关中来说，任何的食物都是极其珍贵的，他此行不但没有收税，反而到了长安还能补贴他几百两银子。
此次他更是人生第一次踏上了轨道马车。当他登上马车，找了个舒適的位置坐下，感受著深秋的第一丝清凉扑面而来，心中满是新奇。他轻轻抚摸著马车上的木质扶手，眼睛里闪烁著惊讶的光芒。
“要是整个关中都是这种马车，那可不得了。”姜瑄喃喃自语，声音中充满了憧憬，“到那时整个西域、关中、大漠就能紧密地连成一体，商路畅通无阻，货物的流通会像河水一样顺畅。”
他在离开关中之前就听闻过轨道马车的事情，据说这是借鑑了当年前秦修秦直道的技术，只不过那高昂的造价让他咋古。
“几百两银子一里的造价啊，也就只有財大气粗的大同社能造得起。”
想起大同社说修就修的800两一里的沥青马路，如今又弄出了两三百两一里的轨道马车，这手笔著实让人惊嘆。
姜瑄靠在马车上，感受著这轨道马车的速度。以往他的商队在普通道路上一天只能艰难地行走六十里，驮著货物的耗牛和商人们都疲惫不堪。而如今，坐上这轨道马车，一日竟可以飞驰200余里。
马车在轨道上平稳而快速地前行，窗外的景色如画卷般迅速向后退去。他不得不承认，这轨道马车真是太方便了。
他仿佛已经看到，若整个河西乃至西域都通上了这样的轨道马车，西域运往关中的货物成本將会直接降低一半以上，运输量更是能提升10倍之多。关中的各条商路就像一条条金色的丝线，將会编织出无比巨大的財富之网，创造出几十倍於以往的財富。
可惜的是，目前这种轨道马车只有长安附近的州县才有。两条主千道，一条朝看延安府方向延伸，另一条则通向潼关，宛如两条巨龙守护著关中的交通要道。
终於，马车抵达了长安城北城门口。
姜瑄一眼就看到了自己的父亲和大哥，他们正站在那里翘首以盼。姜瑄急忙跳下马车，快步迎上前去，拱手道：“父亲，您怎么也来了？”
姜父看著晒得黑但精神饱满的儿子，脸上露出欣慰的笑容：“人虽然黑了，但也精神了。在高原吃了不少苦？”
