「没什幺用，就是觉得好玩。两吨半的叉车调整好了没有。」
江成继续当着郑可的面按着失败的电钻产品，没有装变压器，导致某个零部件烧了。后来加装后，应该是电阻很大，导致电力很小。
按下开关后，前面外置部位不规则的转动着，这东西在以后市场不小，但得先依靠岛国的人去宣传。
这个年代的人单纯，看不懂这东西的用处和未来市场很正常。
手电钻不带劲，只能光转动，不像电锤，能前后冲击。
「差不多调试好了，举力两吨半左右，车身自重设定在三点二吨。」郑可回应道。
其实叉车除了液压技术的运用，结构其实很简单。因为功能目标是短距离装卸货物，有很多功能是不需要的。
拖拉机可能还要考虑底盘载重问题，叉车是不需要考虑的。因为叉车的重力压力是在货叉上面，重心不会在车身上。
底盘真的可以很简单，内部结构和驱动也一样简单。如果不是自重有需求，其实一个手扶拖拉机的车头结构，就能满足叉车的要求了。
有液压装置，举力并不需要多少动力，这就跟千斤顶一样，一个人用千斤顶可以轻易撬起一辆车。
并且江成也不打算给叉车装什幺玻璃，打算跟以后生产的拖拉机一个价格，都六千块一辆。
这价格其实是在捡钱，成本其实也就两千多块。而这两千多块的成本是汽车厂这边计算出来的，都包含了采购零件成本。
意思就是两千多块的成本里面，已经包含了其他厂生产的产品利润。
拖拉机卖六千块，其实利润没有叉车高。江成是设计的小四轮拖拉机，别看体型没叉车大，其实发动机不比叉车的小，叉车的配置都是在车底下，车底下其实空的很，零部件放置的不紧凑。
小四轮拖拉机要带越野性能，载重能力。扭矩力大，底盘得高强度。所以成本其实比看上去大不少的内燃叉车高。
