三年前，尼霍夫离开了西班牙的殖民地巴西，加入了尼德兰东印度公司，并在南洋的巴达维亚住下了。
今年，东印度公司派遣使团前往大明，朝拜天武帝，尼霍夫就是其中一员，专门负责绘制大明各地的建筑等物，为东印度公司备案资料。
此次访问大明，东印度公司的目的是加强明荷关系，从大明皇帝那里取得公司在朝鲜半岛和日本海岸通商的权利。
谁都知道，日本正在内战，所有海贸基本都被大明的商人垄断了。
人家在打仗，自然大规模的需要火器，尼德兰人觉得这是一个赚大钱的好机会。
最重要的是，尼德兰想拉拢大明了，因为他们遇到了麻烦。
天武八年（1651年），克伦威尔领导的英吉利共和国议会，通过了第一个保护英国本土航海贸易垄断的法案，叫做《航海条例》。
条例悍然的规定：凡英国的进口产品，只准英国船只或原生产国船只运送，出口产品只准英国船只运送！
这意味着什么？
就跟二十一世纪的川普，推行美国优先政策一样，豪横！
不仅如此，这个条例也是一场大型的贸易战，针对的就是尼德兰联省共和国。
这条法案也从而引发了四次英荷战争，英国和尼德兰这两个海上霸主，自此断断续续干了几十年，甚至把几个欧洲强国都拉了进去，欧洲的政治格局发生了重大变化。
最终，尼德兰的金融霸主地位，以及它最辉煌的殖民年代，在四次英荷战争后彻底结束，海上马车夫的轮子跑丢了。
