如此这般，便会导致产品积压库存卖不掉的风险，为了应对这一潜在问题，星宇科技才让新一代的产品都要较之上一代有所涨价，但是不能涨价太狠，要低于同期的通胀率，同时仅涨价的效果还是收效甚微。
要避免出现“等等党”的潜在问题，光是涨点价作用不大，还是要从根本上解决车主早买的顾虑，所以星宇科技给了旗下产品预留了软硬件升级的空间。
这样就能大大降低“等等党”的出现，车主们就可以放心的下单了，反正到时候有新技术了也会更新升级，只要喜欢肯定是早买早享受。
星宇科技公布的这个消息，得到了六七十万老车主们的强烈支持，而且对于新车型的涨价就更加不抗拒了，只要不是涨价的太离谱，都是能接受的。
毕竟，从企业的角度来讲，给老款车型提供新技术的升级换代，在一定程度上是不利于新一代车型销售的，能够在老款车型上应用到新技术，老车主换新车的速度就会减缓。
别的车企可很少干这种事情，因为会影响新车的销量。
星宇科技在公布这个消息的同时，也宣布第三代车型不再接受新的订单，并将在11月份正式停产。、
也就是说，客户买不到n3、u3车型了，想买星宇科技旗下的新能源车就只能买n4和u4或者去买别人二手的n3或u3车。
“真踏马的奢侈啊，星宇科技不带这么玩的……”一位资深从业人士看到这个消息也是忍不住吐槽，感觉星宇科技这个决定特别离谱，他用了“奢侈”两个字来形容。
第三代车型卖一年就直接停产了？这要是搁在别的车企，少说也得卖五年，恨不得卖十年。
