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第25圈,格罗斯让冲向了草地,直接引发了虚擬安全车。

“完蛋了!”兵哥顿时拍手。

果然,抓到机会的维特尔立即进入了维修区换胎。

限速状態下,维特尔出来后直接卡在了吴軾前面。

托托直接一拳锤在了桌子上。

“他在我前面了。”

吴軾看到了法拉利的红色屁股。

“嗯,等待安全车结束。”乔纳森说道。

31圈,安全车退下,吴軾立即著手准备进攻。

33圈,drs重新启动,59號梅奔立即在法拉利身后咆哮。

1號弯前,吴軾尝试寻找机会,可仅仅一次尝试他顿时脸色一变。

和2015年相比,今年的赛车对於扰流非常非常敏感!

仅仅是接近维特尔屁股后,他就感受到了前轮下压力瞬间消失了近三分之一。

这怎么超车?

吴軾意识到,轮对轮的强攻將非常困难,因为没有前端下压力,压根没有办法进行复杂的弯中动作。

和吴軾的感觉一样,汉密尔顿也察觉到了这个情况,他直接放弃了一穿二的想法,准备先保护自己的轮胎。

澳大利亚这里和以往一样,都只用一停,也就是说这套软胎將要一跑到底。

汉密尔顿的决策无疑是英明的,吴軾和维特尔鷸蚌相爭,他等前面两人互相消耗轮胎后,就可以获利了。

乔纳森想著要不要让吴軾放弃进攻,这样才可以保存实力压制汉密尔顿。

可隨即他就摇了摇头,第一站就这么精打细算,托托那关不好过。

接连三圈跟在维特尔身后,吴軾的轮胎直接过热,他不得不放慢了速度。

“今年的超车看起来好睏难。”兵哥说道。

“嗯,明显看得出来,吴軾在维特尔尾流后面进弯都很艰难,不断在修正方向。”飞哥点头。

“空气动力学不断完善,带来的恶性后果就是车辆受到乱流的影响越来越大。”英姐也说道。

2014、2015年围场里的车还都是肌肉车的话,2018年已经是精密的空气动力学轨道车了。

空气一旦出现波动,立马就会引发赛车的严重“过敏”。

而放慢速度的吴軾不是放弃进攻了,而是在理顺这三圈观察到的情况。

维特尔在他每次进攻的时候,都会有下意识的防守动作。

他的每次试探,既可以得到前车的反应,也可以看到乱流导致的赛车抓地力变化。

想要將这些情况转化为进攻的依据,他也需要时间来计划,找到绝杀的机会。

又是三圈,轮胎冷却到位后,吴軾又开始接近维特尔的1秒区。

隨著进入攻守区,乱流带来的影响迅速升高。

不过已经敏锐捕捉到这些的情况的吴軾开始变更赛车线,这能够稍微缓解。

而吴軾的动作,立即引发了维特尔的过激反应。

事实上,不论哪位车手看到自己的在防守吴軾,都会有这样的想法。

1號弯前,又是一次试探,维特尔抢占了中线,也不关心內线。

事实上內线也確实没有办法去用,吴軾抓不住弯心。

簌簌!

两辆车接连驶过1、2號弯,进入第二段drs。

在drs末尾,吴軾尝试了內线。

维特尔却毫不留情的打入方向强挡赛车线,而后在4號反弯占据到了內线,他在赛道上的防守依然密不透风。

后方的汉密尔顿跟了上来,也在寻找机会。

三辆车前后相差不超过3秒,转播镜头也被三人所吸引。

“噢!三位世界冠军在第一站比赛就开始了他们的爭夺!”

大卫用兴奋的声音说道,谁不想看到这些比赛情节呢?

簌簌!

一红两银飞速穿过弯道,直到来到了9號慢速弯。

这里吴軾一脚极晚的剎车,仿佛要直接鱼雷过来,让维特尔激起一身冷汗。

不过这都在吴軾的计划之中,可抓地力比预想的还要低,他的赛车剧烈抖动,差点儿失控衝出赛道。

后方的汉密尔顿立即想要衝上来,可是乱流同样影响到了他。

吴軾瞄了眼后视镜,看不清楚到底是什么情况,唯一能做的是立即將车辆摆正后带开!

嗡!

弧形长道上,维特尔又带开了差距,拉到了將近0.9秒。

后方的汉密尔顿却来到了吴軾身后0.4秒。

“汉密尔顿要先动手了啊!”

“吴軾刚刚太急了!”

兵哥和飞哥都扼腕嘆息,11、12两弯道后有drs,这就给给了汉密尔顿机会啊!

不过观眾们显然並不知道赛场上的车手们面临著多么难的超车情况。

吴軾轻微封锁了路线。

汉密尔顿才稍稍侵入內线,就发现了车辆的不稳定性,只得减慢速度,看著吴軾继续保持领先。

一连4个弯道,汉密尔顿的尝试都以失败告终。

“前翼下压力损失非常严重,我的轮胎.情况也变差了。”汉密尔顿在tr里说道。

托托的脸色有些不好看了,一辆法拉利压著两辆梅奔。

第41圈,吴軾再度接近维特尔,除了9號弯外,都在寻找进攻机会。

维特尔一直通过tr得知情况,他每次防守都是在损耗轮胎和后方的梅奔交战。

双方其实都很艰难。

唰!

吴軾刷出最快圈,1分26秒633。

比赛进入第42圈。

“差距0.6。”乔纳森报导。

吴軾3號弯前再度进行了內线尝试,维特尔依然挡住了中线。

在前翼下压力不够的情况下,他无法冒险前行进弯,只能放慢了速度,不然就会失控。

这期间的度他经过这10圈已经非常清楚。

再度防守一个弯道之后,维特尔继续飞驰。

他知道,在这段赛道,吴軾只会儘量接近他,然后利用11、12號弯道后的drs尝试在13號超车。

所以这段时间要做的是充电,儘量让轮胎温度保持適宜。

吴軾紧紧盯著闪烁了四下的尾灯,他进一步逼近到0.4秒。

6-8號弯,两人相安无事。

“9號弯也没有机会,吴軾先前就在这里失误了。”飞哥看到后说道。

“维特尔的电池还有电吗?”兵哥说道。

“维特尔后尾灯在闪烁,应该是在充电了。”

“怪不得吴軾在8號大弧度弯接近了些维特尔。”兵哥点头。

距离越来越近,吴軾的心跳开始不断加速,紧接著將是极度冒险的动作!

9號弯前,他在维特尔走中线进入剎车区后,忽然变內线剎车。

嗤呀!

比之前更早一丁点儿的剎车,却差点再度衝过目標点位。

『好险!』

肾上腺激素让吴軾感觉到不到害怕,只感觉得到兴奋。

而后,他方向盘右打,瞄准著弯心压过。

唰!

一瞬之间,维特尔就感觉到了从內线中挤进来的吴軾。

『他怎么敢?』

这个念头一闪而过,维特尔毫不犹豫开始了放电。

嗡嗡!!

两辆车一前一后靠排著通过了10號弯。

维特尔依靠更好的出弯路线,再度拉开了距离。

然而后方的吴軾却將牵引力用到了极致,死死將车前翼卡在了维特尔的后轮旁。

维特尔想要將吴軾往更外侧推,以便利用这条长弧度的全油门路段。

可吴軾的车一动不动。

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