是的，维特尔以1分31秒095排在了第一，kimi以1分31秒182排在了第二。
两辆法拉利的排位高功率模式提升的速度有些可怕！
吴軾几乎燃尽了自己才得到这个成绩，他听到乔纳森说p3的时候都有些不可置信。
“你已经尽力了，这不是你的错。”乔纳森在tr里安慰道。
吴軾也只能接受这个结果，事实上大家都和乔纳森一样，知道这是赛车的差距，没有责怪他的意思。
比汉密尔顿都快了0.4秒，足以证明他这圈有多么恐怖。
第二天的正赛，气温略微上升，魔都国际赛道观眾席坐满了人，去年没来以至於错失亲自经歷国歌在主场奏响的车迷今年都来了。
这种整个赛场的期望感加身，吴軾也是感觉到窒息感。
他跟国足不一样，如果有人对著他喊：rnm，退钱，他感觉自己绝对会受到暴击的。
赛前，他不断深呼吸，和乔纳森交流以此来缓解自己的压力感。
欲戴皇冠，必承其重，说的就是这种时候。
他不知不觉间已经承载著太多人的期望，他无法忽视这些，他也是个人。
很快，正赛开始。
五盏红灯熄灭时，他连呼吸都忘了，只知道盯著前方的两辆法拉利。
维特尔起步慢了些，kimi起步神勇，威胁到了维特尔位置。
隨即就见维特尔將kimi挤到右侧，想要固守自己的位置。
而吴軾则利用这个机会，立即来到了左侧，在1號弯中成功超过了kimi，不过维特尔依然挡在他的前面。
可接下来，又面临著和巴林站一样的问题，没办法进入drs区，法拉利的余量非常大！
第18圈，追到第4的汉密尔顿接到进站指令。
第19圈，吴軾也接到进站指令。
56圈的比赛，现在进站要一停跑完面临著相当的困难。
不过车队的数据肯定支撑起了这一切安排。
而吴軾能够控制的则是以比车队数据更好的余量完成比赛。
簌！嗤！
吴軾驶入安全区，车组人员迅速换上轮胎后，他烧著轮胎起步。
“喔哦！1.9秒！最快换胎了吧！”兵哥惊呼。
出来后，吴軾落在了kimi的身后。
“维特尔要进站，push，push！”
乔纳森喊道，他知道刚刚神一般的换胎將要得到一个机会！
“copy！”
吴軾应道，赛车行驶线路开始变得刁钻，轮胎將要承受它不该承受的折磨。
另外一边，维特尔果然被召回进站，此时他领先吴軾足足24秒。
进站换胎的损失只在22秒到23秒。
维特尔知道自己面临著什么问题，所以进站后及时剎停。
嗤呀！
同样是软胎换上，时间跳出。
3秒。
“瓦特尔慢了！吴軾已经来了！”兵哥大喊。
观眾席上，不少观眾站了起来，紧张看著直道上飞驰而来的赛车。
吴軾紧紧盯著赛道前方，就在快要抵达出口的地方，他余光瞥到了右侧闪过的红色跃马。
超了！
欢呼声瞬间遮盖了整条大直道，梅奔p房里机械师们也奋力挥拳。
“超的漂亮啊！”兵哥也喊道。
赛道上，吴軾隨即剎车，入弯！
红色跃马出来后也直接入弯，没有进入工作温度的轮胎根本无法发动进攻。
“s**t，为什么我慢了这么多？！”
维特尔立即在tr里大声质问。
“想办法超过他，你的目標就是解决他。”法拉利tr说道。
维特尔有些想要骂人，这比赛怎么超？拿头超吗？！
前方的kimi领先了16秒，压根不可能减速过来挡吴軾。
果然，跟在吴軾的后面，维特尔没有任何机会。
59號银箭飞驰时极为稳定，在赛道上每圈的线路几乎只有细微差別。
梅奔p房里，托托看到吴軾的数据曲线，有时候都想要感慨一声，这简直就是最完美的艺术啊！
“维特尔拿吴軾没有办法，就像吴軾之前拿他没有办法一样。”兵哥说道。
“嗯，今年性能相差不大想要超车真的是太难了。”飞哥说道。
从澳大利亚开始，法拉利和梅奔面临的共同情况就是，谁在后面谁吃尾气。
第26圈，kimi进站一停，出来后落在第六，里卡多的身后。
吴軾来到了领先位置上，场上再度响起了欢呼声。
“车迷真是一年比一年热情了。”
兵哥听到转播镜头中传来的呼声后笑著说道。
