沉寂了两天的佩雷兹终于出来表现了一把，以1分30秒305（C4）的速度夺得了本轮冬测的最快圈。
汉密尔顿以1分30秒664拿到了第二。
博塔斯以1分30秒827拿到了第三。
勒克莱尔第四，1分31秒024。
而经过这三天的测试，目前RB19仍然是最快且最可靠的车辆，红牛还是夺冠的大热门！
法拉利的单圈速度接近红牛，但长距离似乎不太行，并且总是有些机械故障看吴轼频频进站休整就知道了。
梅奔的14已经解决了「海豚跳」问题，但长距离速度完全没有体现。
而阿斯顿·马丁则被视为最大的黑马，有可能成为三大车队的挑战车。
其余车队，阿罗平衡性不错。
阿尔品速度拉胯，车队也搞不清楚什么情况。
迈凯伦可靠性堪忧，测试时间少，赛季初估摸着要找出可靠性问题才有机会参与竞争。
哈斯、威廉士、小红牛看起来就是今年垫底的车队了。
完成冬测，各支车队并没有完全回到各家总部，因为在一周后，赛季揭幕站就将在巴林举行。
吴轼短暂回到马拉内罗。
3月1日，乔纳森身上的限制解除，得以进入法拉利。
比起吴轼还有一两个月的适应期，乔纳森入职就要准备开始正式工作。
因为法拉利的沟通习惯相较于梅奔有着巨大的差异，所以乔纳森需要付出的学习成本巨大。
好在他的意塔利语不错，沟通上的困难不多。
再加上他自己也相当拼，走到哪儿都揣着笔记本，挨个挨个人聊过去，将需要对接的部门人全部认识了一遍。
原本不少人都不耐烦他的这种态度，但玛蒂娜亲自给他背书，这些人也都得配合这位赛道工程师了。
乔纳森只有两天时间来熟悉这一切。
3月3日，已经是比赛周周五。
他坐在法拉利P房里时，黑眼圈厚重。
「其实你没必要这样的，至少可以缓一缓。」吴轼说道。
「那样可不是我的风格，当你在赛道上，你唯一可以依靠的只有我，我不能出岔子。」乔纳森说道。
吴轼微微张开嘴，随后点点头，上前拥抱住乔纳森拍了拍他的背，说道：「谢谢，那么一切都交给你了。」
「当然，去赛道上尽情驰骋吧。」乔纳森微笑着点头。
F12023赛季的揭幕站吸引了大量目光。
法拉利在去年和红牛的龙争虎斗虽以虎头蛇尾结束，可人们看到了法拉利振作的希望。
再加上吴轼的加盟，不少人都认为今年是法拉利重新回巅峰的一年！
虽然冬测时法拉利的成绩并不好看，可耐不住3月2日的新闻发布会上，勒克莱尔面对记者的质疑辩驳了一句：「这只是一轮测试，根本无法量化红牛和法拉利的差距，他们可能会比我们快一点，但..
「」
这释放了法拉利的积极信号。
然而法拉利首席车辆概念设计师大卫·桑切斯宣布即将离队的消息又让人们怀疑法拉利是否能够持续提高车辆的竞争力。
总之，每个赛季都是这样，有新的期望，似乎也有新的看点。
人们都迫不及待想看到冬休期、冬测时那些传言说法到底是真是假。
下午两点半，23赛季揭幕站巴林大奖赛的一练拉开序幕。
佩雷兹拿下了最快圈，1分32秒758的成绩距离冬测还有些差别，所以这是正常的。
等到晚上六点的二练，阿隆索忽然跑出了1分30秒907的成绩，吸引了媒体的目光。
阿斯顿·马丁今年最大的黑马的名头就要坐实了！
观察其余车队，红牛占据二三名，维斯塔潘和佩雷兹的差别是有千分之二秒。
吴轼和勒克莱尔占据四五名，却已经落后红牛0.4秒。
周五结束后，乔纳森早早回去休息，为明天养精蓄锐。
吴轼则耐心地复盘完今天的测试情况后才回去休息。
进入比赛周后，吴轼和乐扣的沟通立马变少了。
因为他们既是队友也是对手，特别是对于勒克莱尔而言，他需要跑出足够好的成绩来证明他的价值。
翌日，周六到来，下午的三练大家速度放慢，各支车队都在有意识的藏拙。
这让阿隆索得以以1分32秒940的成绩拿到第一名。
似乎是赛车相当不错，头哥现在走在维修区里都笑个不停，总是想起车很快这个开心的事实。
晚上六点，真正检验各支车队2023年赛车的排位赛来了。
吴轼对于巴林国际赛道已经非常熟悉，前两节排位赛都跑得比较放松。
勒克莱尔则在这个时候展现了速度，Q1以1分30秒993拿到第一，Q2又以1分30秒282拿到第二。
只不过Q2位居第二、第三名的维斯塔潘和吴轼都只跑了一个飞驰圈。
两辆在冬测挣扎的梅奔也来到了前五位，反倒是佩雷兹还没有跑过阿隆索。
但这不要紧，因为Q3才是见分晓的时候。
红牛立即将他的獠牙露出来了。
维斯塔潘、佩雷兹两人的速度飞快，一个跑出1分29秒708，一个跑出1分29秒846，成功将揭幕站的头排给抢走了。
而法拉利，当F23Pu起来，问题果然来了，赛车有了直道速度，却在弯道中变得挣扎。
吴轼第二个飞驰圈才将赛车推到1分29秒969。
勒克莱尔又倒霉又幸运，倒霉的是赛车前翼受损，幸运的是飞驰圈时吃到了红牛的尾流，成功以1分30秒整的成绩拿到了第四。
阿隆索第五。
两辆梅奔位居第六、七。
斯托罗尔第八，看来阿斯顿·马丁真得相当具有竞争力。
奥康推着阿尔品进入第九，霍肯伯格拿到第十。
令人们兴奋的是，从维斯塔潘到第十名，仅仅相差1.2秒。
看来这个赛季各支车队都相当有希望啊，难道要迎来一整年精彩的比赛了吗？
记者们将这个猜测带出围场，让F1车迷们略感兴奋。
我要看到血流成河！
在大家的期盼中，3月5日晚上六点，巴林大奖赛开始了。
吴轼静静听完乔纳森的唠叨，完成暖胎圈后，将赛车停在了维斯塔潘身后的发车格。
观众席上，他的车迷和铁佛寺合在一起，形成了巨大的红色海洋。
哪怕比赛还没开始，排山倒海的呐喊和欢呼声都不断侵入赛道，令人震撼车迷们的热情。
嘀！
这个时候，第一盏红灯亮起，吴轼的注意力回到了赛道上。
他的手死死按着两个拨片，而后轻轻给油，随着引擎转速加快，他的心脏也加速跳动起来。
来到法拉利的第一场比赛。
呼！呼！
几声呼吸之后，五盏红灯全部亮起。
嘀！
忽然，五盏红灯熄灭。
吴轼条件反射就松开了离合，而后赛车涌动，他同步缓缓放开右边拨片。
赛车不断加速，速度越来越快，隐隐之中正在接近前面那辆改为1号的赛车。
」I「ligoundyego！」
「吴轼起步迅速，他的速度非常快！
「佩雷兹没有速度去阻挡吴轼！两人已经并排，吴轼在1号弯前就能超过佩雷兹！
「夏尔·勒克莱尔正在旁边窥探，他的起步速度也很快，佩雷兹要回防阻挡夏尔！！
「噢！！」
在解说的惊呼声中，维斯塔潘率先进入1号弯，吴轼从外线强压佩雷兹进弯。
而勒克莱尔被佩雷兹挡住，差一点点超过去。
上到第二后，吴轼的内心没有任何波动，完美起步对于他来说是理所当然的，反倒是佩雷兹起步这么慢超乎了他的预料。
不过跟在维斯塔潘后面后，他很快意识到RB19到底有多快！
1号弯入弯时他还在维斯塔潘的屁股后面，等到出弯，RB19以不可思议的抓地力直接加速冲向了2号弯。
随着三个弯道出来，吴轼发现自己落后了0.2秒！
紧接着的大直道上，吴轼更是吃着尾流才堪堪跟住。
而在4号弯，他自己过弯的时候将注意力留给了1号赛车。
RB19的动态十分惊人，轮胎似乎并没有承受巨大的过弯G值。
「下压力！」
吴轼知道自己差了什么。
簌簌！
