完全控制不住，“哈哈。”
长长吐出一口气，托德盯著老友，“你只是在我面前信心满满，对吧？一切都是假象。”
马尔乔內终於咧嘴笑起来，“不愧是让—托德。”
托德嫌弃地翻了一个白眼，“少拍马屁。就是因为你知道事情多么离谱多么疯狂，马拉內罗那些老傢伙不会放过你的，结果你就拖著我下水，我已经和法拉利没有任何关係了，拜託。”
的確，这才是马尔乔內的目的。
儘管托德已经离开法拉利多年，但他的资源和人脉依旧强大，也许托德不能在股东大会出面帮忙，但如果他私底下举办派对，正好邀请一些法拉利董事会成员老朋友敘敘旧的话，那就没有问题了。
马尔乔內需要托德的帮忙，“不要忘记了，一切计划的源头，其实是你。”
托德无语，“所以我是挖坑把自己埋了吗？”用法语嘟囔著骂了一句粗口，却还是深呼吸一口气找回镇定，“说吧，我这把老骨头应该怎么帮忙？”
英国，银石。
奥地利大奖赛结束，没有休息，f1马不停蹄地抵达英国，回归f1发源地，拉开一年一度的狂欢序幕。
在现代方程式赛车里，英国始终是根据地大本营，迈凯伦、印度力量等等车队总部就在银石赛道不远处，种种业內消息和传闻都在伦敦的街头流传涌动，毫不夸张地说，这就是摩纳哥之外的第二个f1坐標。
正是因为如此，每年的银石，除了四面八方蜂拥而至的狂热车迷之外，沸沸扬扬的业內消息在空气里涌动，在加上业內专业人士几乎没有人愿意缺席，这也让大奖赛周末期间拥有稍稍特別的氛围。
今年，也没有例外。
当脚步抵达银石的时候，街头巷尾的窃窃私语就在传闻，马尔乔內住院了！
事情，非同小可。
因为消息封锁得严严实实，完全没有人知道法拉利掌门人身体抱恙，甚至需要手术！
那么，消息是如何传出来的呢？
在马尔乔內正式手术之前，他召开了一次小型董事会电话会议，重点在於，没有人知道这次会议內容；但能够百分之百確定的是，会议非常炸裂，董事会成员之间的交流汹涌沸腾，几乎压制不住。
正是因为如此，马尔乔內即將手术的消息不脛而走。
另外，一小部分人还知道一个消息，董事会电话会议结束之后，阿里瓦贝內前往米兰的医院探望马尔乔內。
关门谈话仅仅发生在两个人之间，所以阿里瓦贝內拒绝开口，自然也没有人能够知道谈话的具体內容，但阿里瓦贝內阴沉如水的表情显然不是好消息。
接下来人人都在猜测，阿里瓦贝內是在担心马尔乔內的身体健康，还是因为他们之间的谈话內容？
更重要的是，法拉利董事会成员纷纷出现在银石，一个个开始打探消息开始闭门交流。
哪怕人们依旧云里雾里，种种猜测种种传闻不绝於耳，却没有任何事情能够得到证实，但汹涌暗潮还是停不下来，山雨欲来风满楼的紧绷和张力渐渐蔓延开来，其他车队也开始纷纷刺探打听起来。
儘管维特尔和陆之洲之间的张力在围场根本不是什么秘密，但没有人在乎，每一支车队里都存在类似的问题，没有必要大惊小怪，更何况，没有人认为维特尔和陆之洲的竞爭可能惊动法拉利高层。
那么，怎么回事？
难道马尔乔內病情严重，法拉利可能更换领导层？那么，对於法拉利f1团队来说，这又意味著什么？
各式各样、五八门的猜测和传闻纷纷冒头，包括那些离谱到令人哭笑不得的荒唐故事也停不下来。
毕竟，那是法拉利一—
围场人人都知道，法拉利无小事，任何事情只要牵扯上法拉利就会演变为大事，没有人应该置身事外。
然而，真正离谱的事情还在后面，法拉利的种种传闻没有能够保持热度太久，焦点居然匪夷所思地转移了。
居然！
要知道，那可是法拉利，谁能够抢走法拉利的聚光灯？
—印度力量！
等等，谁？
这两年，其实印度力量在赛场的表现著实不俗，在中游车队之中也非常具有竞爭力。
並且，他们的车手之一佩雷兹来自墨西哥，坐拥本土顶级企业的雄厚资本赞助，这帮助车队在中南美洲贏得大量西班牙语系车迷的支持，再加上印度力量自身来自东南亚的血统，可谓是围场里独树一帜的存在。
然而，真正帮助印度力量出圈的却是车队的粉色涂装，经过奇奇怪怪的尝试之后，这种被吐槽譁眾取宠的涂装却意外出圈，贏得“粉红豹”的暱称，在社交网络之上引爆流量，成为年轻人追捧的对象。
儘管如此，印度力量怎么可能抢走法拉利的风头那可是法拉利！
这些年，先是红牛、隨后是梅赛德斯奔驰，在赛道上死死压住法拉利一头，但他们也依旧无法撼动法拉利的雄厚车迷基础以及围场影响力，区区一个印度力量又怎么可能呢？
而且还是在银石？
难道这是什么恶作剧吗？
离开维修区，站在通道里，亲自用眼睛去看就能够確认，印度力量维修区里三层外三层围堵得水泄不通，记者如狼似虎地围堵零星的工作人员，那些可怜的打工人被宣泄而下的镁光灯追得抱头鼠窜。
不止如此，传闻如同病毒般肆虐传播，每一句低语似乎都在点燃火药桶，预示即將爆发的一场风暴。
一切，源自於维贾伊—马尔雅。
这位曾经被誉为“印度好时光国王”的存在，他是堪比王室般的存在，私人飞机、游艇派对、和宝莱坞明星的緋闻、醉生梦死的一掷千金，用真金白银造就一个闪耀的商业帝国。
马尔雅的財富帝国从继承家族的啤酒王国起步，2.5亿美元收购苏格兰威士忌品牌、1.2亿美元控股印度航空公司、2亿美元买下车队改造为印度力量，却在2012年轰然坍塌—
翠鸟航空，他曾经的骄傲，亏损高达九亿美元，欠下印度银行十二亿美元的债务，员工薪水拖欠超过半年，航班停摆，留下成千上万的失业者。
此时，经过调查人们才发现，马尔雅早就已经通过复杂的关联交易將自己的资產转移到英属维京群岛。
2016年，印度官方控诉他诈欺、挪用资金，总额高达十四亿美元，马尔雅却早早搭乘私人飞机逃亡伦敦，住进摄政公园的豪宅，护照被吊销，却依旧在社交网络发文，“我不是逃犯，只是需要呼吸新鲜空气。”
两年过去，印度官方完成调查，並且正式通过外交途径要求引渡，一切都在奥地利大奖赛落幕之后引爆。
印度力量的財务危机如同雪崩一般暴露，种种传闻宣泄而下。
