第217章 绝地反击
混乱、灾难、噩梦—
从天堂到地狱，只需要短短一秒，整个英特拉格斯赛道卷入风暴之中，炸裂的心脏和破碎的哀嚎洒落满地。
站在电视机前的铁佛寺散落在世界角落。
伦敦，罗珊娜—普雷斯顿。
，???.???
米兰，罗科—塞萨里。
摩纳哥，普拉斯一家。
纽约，弗雷德里克—阿尔诺。
等等，等等————几乎所有人都以为比赛已经结束，陆之洲和维特尔一样即将退赛，法拉利的巴西大奖赛已经全部结束，他们争夺世界冠军的主动权已经落在对手手里，梅赛德斯奔驰掐住命运的喉咙。
然而，他们很快发现，几乎熄灭的希望火苗再次死灰复燃，点亮一盏微弱的光芒，指引前进的方向一二十二号赛车一路扛着三个车轮返回维修区，却没有退赛，法拉利维修区展开高效工作，为陆之洲更换轮胎。
紧接着，他离开维修区，重返赛道。
在那一刻，普雷斯顿简直不敢相信自己的眼睛，心脏无法控制地朝着英特拉格斯展翅翱翔飞驰而去，她甚至发不出声音也忘记自己应该发出声音，就只是猛地一下高高举起自己的双臂，如同旗帜一般，无声地回应二十二号赛车的呼唤，在无尽黑暗里点亮希望。
噗通！噗通！
心脏，重新跳动起来，缓慢但有力，一下一下狠狠撞击胸膛，那隐隐作痛的滋味却正在提醒着他们—
比赛，没有结束。
正如同生活一样，一次次意外一次次困境，一次次被打倒却又一次次重新站立起来，不屈不饶地继续前行，追逐梦想追逐希望追逐奇迹，战斗到底，不留遗憾，当死亡来临之际回首自己的漫长一生，他们可以自信满满地说—
我不后悔。
阿尔诺一下愣在原地，他也完全没有预料到，看到二十二号赛车重新返回赛道，跟在队伍尾巴后面，居然也忍不住心潮澎湃热血沸腾起来，似乎能够感受到全世界各地铁佛寺的能量全部牢牢团结在了一起。
原来，这就是竞技体育的热情。
英特拉格斯赛道也没有例外，当他们看到二十二号赛车离开维修区的时候，主看台瞬间爆发出惊人的能量。
赛事正在由安全车率领，维特尔赛车离开赛道陷入砂石区，吊车需要花费一些功夫才能够完成清理。
如果算上斯托尔，开场以来已经是第二次，但比赛才进入第六圈而已，有种预感，这将是无比漫长的一场比赛—
不愧是英特拉格斯！
两辆赛车退赛，陆之洲重返赛道之后，暂时位列第十八，吊车尾。
但所有人都知道，陆之洲不会乖乖地留在那里，可以明显察觉到，前面一溜烟的车手都紧绷了起来。
这一集，他们好像看过——
新加坡！
不过，这次稍稍不一样，中下游车队的车手们和陆之洲一样，为积分而战、为自己的职业生涯而战。
反正，他们同归于尽的话————也没有什么损失，但陆之洲却输不起，一次撞车已经葬送了他的大部分生机，再次撞车的话就可以直接和英特拉格斯说再见了，他们相信陆之洲才是输不起的那一方。
正如维斯塔潘所说，围场里的每一位车手都可能成为赛季冠军归属的关键因素。
如果他们真的这样想的话，那就注定要失望了。
第九圈，安全车进站，比赛恢复正常。
「外切，提速！」
「陆之洲没有浪费任何时间，第一时间在直道上外切，和迈凯伦的范多恩并行！」
「显然，范多恩没有预料到陆之洲的进攻来得如此之快，没有能够卡住位置！但即使卡住也无济于事！」
「陆之洲选择在直道上利用动力优势生吃迈凯伦！」
「漂亮！超车！」
迈凯伦维修墙里一片哀嚎，扎克—布朗更是绝望地双手捂脸，简直看不下去。
然而，陆之洲根本没有时间理会范多恩，前方左手边可以看到排名第十六的斯洛金正在进攻前面一位的奥康。
斯洛金也好、奥康也罢，年轻人都是热血沸腾，在赛道上有些火气，容易冲动，稍稍不注意就可能引起碰撞。
陆之洲继续坚守外线，这里就是杆位起步的正常行车线，让开内侧赛道，给予斯洛金和奥康纠缠的空间，并不着急一口吃成胖子，眼看着斯洛金和奥康在一号弯死死纠缠在一起，陆之洲提前刹车，让开位置，没有和他们纠缠在一起。
果然！
在弯道的强强对决里，斯洛金的方向控制还是不太稳定，威廉士和印度力量的赛车发生轻微接触，两辆赛车在弯道里的动态平衡都颠簸起来，如同惊涛骇浪里的小船，他们的行车线都歪歪扭扭起来，试图率先离开二号弯。
却万万没有想到，一抹法拉利红偷偷潜伏在后面，跟随他们离开二号弯之后，一直耐心等待通过三号弯。
出弯、修正，油门到底，陆之洲毫不犹豫地从直道外侧全速通过，依旧寸步不让死死纠缠的奥康和斯洛金谁都没有注意到这一幕，眼睁睁地看着那抹红色依靠极限晚刹车钻入四号弯，一个漂亮的方向修正就把威廉士和印度力量全部留在后面。
按道理来说，印度力量使用梅赛德斯奔驰的引擎，直线速度完全不逊色于法拉利，但奥康完全没有预料陆之洲居然在第一个组合弯过后就冲了上来，没有来得及卡住位置，眼睁睁地看着陆之洲完成超车。
「哇哦！」
「显而易见地，陆之洲没有准备在车队尾巴继续停留下去，但年轻的法拉利车手在混乱和意外之后迅速找回专注的能力着实太出色，安全车才离开，他已经找回节奏，再次回到巴西大奖赛的竞争之中。」
「维修区的车队们需要警惕才行。」
没有浪费任何时间，陆之洲已经从第十八位上升到第十五位，展开全速追击，不是因为时间，而是因为轮胎。
今天，前十名车手清一色全部采用超软胎起步，而第十一名依旧则普遍采用软胎起步，根据倍耐力官方建议，软胎已经能够比超软胎多跑八圈到十圈。
刚刚陆之洲的意外进站也同样更换软胎，他需要尽快超越同样使用软胎的对手，然后利用轮胎优势迫近超软胎的赛车们，等待领先集团开启进站狂潮的时候，他才能够抓住轮胎优势尽可能缩短差距。
他没有忘记，法拉利的赛车性能略微逊色于梅赛德斯奔驰和红牛，现在他只能寄希望于法拉利在长距离的表现能够缩短差距甚至超越对手，争取到最后放手一搏争取领奖台的机会。
所以，不能耽误时间、耗损轮胎。
事实上，陆之洲也是这样做的，轻松超越红牛二队使用中性胎的哈特利之后，他已经上升到了第十四位。
但真正的难题还在前面，一个是阿隆索、一个是莱科宁，两位世界冠军，显然他们不会束手就擒让出位置，尤其是经过新加坡的比赛后。
