本来36接近37岁的年纪在赛车手当中已经算是大龄，又接连被自己的失误和与年仅21岁的束龙之间如鸿沟般的差距挫折信心，中岛一贵甚至都已经產生了在赛季结束后就退役的想法.
只是这样的状態明显已经不適合再被委以重任了，车组便也只能將希望寄託到哈特利的身上。
“我应该可以的，你的油门和剎车曲线我已经看了好久，正好上一轮提前了一段时间换人，这一个小时我应该能顶住。”
12：49，束龙进站，8號车换上哈特利继续参赛。
才两圈过后，感觉自己已经偷学到不得了武功秘籍的哈特利当即迫不及待打开了tr，询问自己刚才的圈速情况如何。
“圈速很不错，但是布兰顿，你得稍微注意一下你的油耗，我们现在不能仅仅只是快！”
“好的好的！我的老天爷，这可真是不容易，shu还在吗？我该在哪里调整？”
“我在。”束龙抓过一把巧克力胡乱嚼了两口咽下，接来盖德递给他的耳机，紧接著又问了一句：“你研究过路书吗？”
“一点点。”
“很好，待会儿我会大概提前两到三秒提醒你松油和剎车的位置，出弯的给油就只能你自己把握了，记得smooth——operator~”
“ok，thank you!copy!”
驾驶数据曲线图毕竟只是个参考，赛车在驾驶过程中的所呈现出来的性能表现是动態变化的，抄作业或许可以缩短走弯路的时间，但真正想要走成自己的路其实还得看自己。
哈特利这一节从12：50一直跑到了14：06，束龙也一直隔空指挥他指挥到了14：06，和康韦驾驶的7號车之间差距从26被追回到了7秒。
毕竟操作上还不算特別熟悉，又是隔空接受著束龙的临场指挥，哈特利能有这样的发挥已经不错了，至少没有给8號车组多折腾出一次进站加油出来。
同样一直坚挺到了现在的盖德通知哈特利进站，束龙从旁边抓过一瓶真的奥牛蓝白罐，揭开盖子几口便“吨吨吨”倒进了肚子里。
接著快速穿戴好头套头盔，做好帮哈特利开门接棒的准备。
停站，换人，补油加换胎。
万幸没有出什么岔子，8號车组配合得行云流水，就是束龙被刚才那几口喝急了的红牛噎得有点难受。
这玩意儿是带气的，灌到肚子里的杀伤力和可乐都差不多。
感受到四个轮胎轰然落地，束龙也完全没有含糊，弹上离合乾脆利落地甩出了维修区。
直到这时先前憋在嗓子眼的那股气才准备化为一声饱嗝，却被束龙憋住从鼻子呼了出去，整个鼻腔被碳酸的热流灼得一片火辣辣。
“嚯~这不比什么能量饮料都提神多了？”
虽然眼角被呛出几滴热泪，却完全不妨碍某人此刻buff拉满火力全开。
隔壁最后阶段上的是他们的绝对主力小林可梦伟，这还是束龙本届勒芒正赛第一次与这位曾经的丰田杆位王隔空较量。
但是在接连苦熬之后，很多车手现在都已经眼神空洞鼻斜嘴歪，不是谁都像体质拉满还有【能量特调】加持的束龙这么能抗的。
下午16：07，丰田的8號车在束龙共计11个小时的驾驶之下，以领先7號18秒的优势率先衝过摇著方格旗的胖大叔。
放鬆？兴奋？更多的好像还是一种释然的情绪。
毕竟不像是需要拼到最后一刻的f1，早在比赛还剩著20分钟的时候，束龙其实就已经准备好迎接自己的胜利。
嘴角囁嚅著哆嗦了几下，最后还是矜持地绷紧抿住，通过鼻息发出一声略显愉悦的轻哼。
“看来赛车之神还是爱我的嘛~谢谢你了勒芒。”
(本章完)
