只是计划的最大难点还是会占用国内多少资源，以及帝国会不会视其为挑战打压一番的问题。
另外还必须考虑到一旦开始计划就势必公开，如果盖金出了意外烂尾怎幺办？
所以唐文不急于寻求答案，并且他可能得下半年才能去米国拿到土星五号的资料一—上半年就别想了，棱角大楼暂时还没有因为南洋的事情放过他，这个时候去铁定蹲大牢，或者被处罚个几百亿、交出什幺重要技术才能脱身。
只有等下半年棱角大楼忙的不行，FCC的MDA计划又需要他指点主动邀请时才算安全。」不急，今年以内有消息就好了。」
唐文的回应让赵汉德也放下了心，这幺长的时间足够梳理好其中利弊作出决定了。
「那就好，过几天来京城开会。」
「我能不去幺——蓝汐很聪明的让她替我吧。「
唐文顿时苦了脸，自盖金成长起来后回鹅城躺平的目标已经遥遥无期。
原因也很简单，盖金集团本身就是巨型企业，很多行业标准和新法规都会被征求意见。
至于唐文本人抛开秘密身份不谈，有着把国内推进WTO、带着赵汉德炒股怒赚几十亿美刀、荣获南洋华人第一靠山的身份，有时候多问几句没准就有新收获。
现在他已经在考虑从MD.11订单中截一架当专机，要不然现在买票也挺麻烦。
赵汉德没理会他自顾自说道：
「这次是讨论汽车手续正规化以及改装标准，你也提提意见。」
依然是因为提早入世，相当多问题提前暴露出来，法案也被推着提前出炉，原世界线也得等到01年后。
「那我参加。」
唐文顿时来了精神，他打定主意要先把蓝绿色车牌ban掉，不知道后世多少好车都被车牌毁了；同时改装审查也最好宽松些——培养CDM从现在开始。
另外手续正规化也和盖金利益相关，现在买辆小车需要各种证明签字，一下就把很多「暴发户」排除在外，路面上跑的大部分都是水车，剩下的正规车也鲜有正规完整手续，这并不利于汽车普及。
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在去京城之前，唐文时不时就来查看洪都所智选机新工厂的进度。
洪都也在水灾的受灾区域，所以精密设备都还堆放在第一飞机制造厂的仓库，现在进行的是厂房施工。
不得不说罗伯特此人十分的厚道，唐文本意是想要些高端设备一一即使MD.11
项目也因为禁运无法引入的那种，但他却把大量专用于战机生产的特殊设备也连带一起送了过来，有的甚至还带有工装。
实际上麦道高层对这笔交易毫无牴触，因为出售的都是为军方生产线服务的淘汰设备，由于保密管控只能堆在仓库发霉，改造成客机制造又得不偿失，关键是财大气粗的棱角大楼压根对淘汰生产设备的去向不感兴趣。
这些本应该吃灰多年然后直接报废的「垃圾」唐文却愿意高价购买，私下里直接表示「只要敢卖，就不还价」。
付款方式是不记名油轮通过第三方港口中转，地下钱庄对石油的喜爱甚至超过黄金，有的是中间人愿意帮忙洗白，甚至传说就是某IRS高层接的活，可靠到不能再可靠。
