「唐是个聪明人，每次都能把握好时机，他能接触罗·罗实际上就说明帝国已经在收紧技术管制了。」
「但我们没有底牌去赌——」
鲁斯眼中闪过一丝焦急，罗·罗为了开发遄达系列连年亏损，去年更是巨亏24亿美元。
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作为带英的核心企业糖宁街肯定会想办法兜底，可经过圣诞战役带英财政也很吃紧实在有心无力，力主遄达系列开发的鲁斯已经开始被股东们找麻烦。
正常情况下罗·罗肯定会反复拉扯攫取最大利益，但现在是夜长梦多，盖金这样现金流极度充裕的大客户一定不能错过。
只是遄达800太过高端，罗·罗对自己的技术优势很有信心敢卖，可布莱尔不敢顶着和帝国禁运协议对抗批准，最终只敢表示为RB211系列出口以及授权进行争取，这是布莱尔认为能在帝国压力下完成的技术交易极限。
鲁斯认为RB211比遄达800落后一代怕唐文不满直接掀桌子，于是又补充了一样赠品：
BR715-C3。
他本来想提供C919使用的动力，可罗·罗因为拮据砍掉了10到15吨推力产品线，只有最接近的BR715-C3能达到9.5吨推力，目前是装备在波音717中小型窄体客机上。
BR715-C3销量极其惨澹，目前仅交付4台，但技术实力没的说，鲁斯愿意以1亿美元价格卖掉技术授权作为福利，补偿遄达800降级到RB211的落差。
并且BR715-C3的前身是Tay650，Tay650基于斯贝深度改造，所以也算是斯贝的直系血缘产物。
这些最后的底牌他已经接着醉话全吐了出去，只要唐文别太贪心应该能感受到罗·罗的诚意。
